Pièces d'usure

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Équipement lourd

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Marques
Année
1945
2026
Prix
0,00 $
1 000 000,00 $
Localisation
50 km
Détails
300,000 km
Inspection SAAQ

Découvrez nos vendeurs de confiance

QCC Inc

Montreal, QC, H1E 6J8

Voir la page du vendeur >

Garage ASP

Saint-Prime, QC, G8J 1W5

Voir la page du vendeur >

Joliette Hydraulique

Saint-Paul-de-Joliette, QC, J0K 3E0

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Expo Grands Travaux, équipement lourd : 1 et 2 avril 2027, Espace Saint-Hyacinthe. Inscrivez-vous dès maintenant.

 

Pièces d’usure à vendre pour camions et machineries lourdes

Cette page regroupe des pièces d’usure proposées par des concessionnaires et vendeurs actifs dans les secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Sur Publiquip, ces annonces répondent aux besoins des entreprises et professionnels recherchant des pièces de remplacement fiables pour l’entretien et la réparation de leurs équipements.

Grâce aux outils de recherche, vous pouvez entrer un titre, un numéro de stock ou un numéro de série afin de localiser une pièce précise. Le tri par date permet également de consulter les plus récentes annonces en priorité.

Vendeurs spécialisés en pièces d’usure

Des concessionnaires et entreprises spécialisés en pièces d’usure publient régulièrement leurs composants sur Publiquip, offrant un accès à un inventaire varié destiné aux secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Cette section met en avant les vendeurs de confiance actuellement actifs sur la plateforme.

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QCC Inc

Montreal, QC, H1E 6J8

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Garage ASP

Saint-Prime, QC, G8J 1W5

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Joliette Hydraulique

Saint-Paul-de-Joliette, QC, J0K 3E0

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Inventaire actuellement disponible

Les pièces affichées varient selon les annonces publiées par les vendeurs. On y retrouve notamment :

  • Des pneus pour camions et équipements lourds

  • Des pièces de machinerie lourde et composants divers

  • Des composantes hydrauliques et cylindres

  • Des systèmes de traction et trains de roulement

  • Des climatiseurs pour camions

  • Des pièces spécialisées telles que rotors et lames pour équipements forestiers ou industriels

Chaque annonce comprend les informations fournies par le vendeur, incluant généralement la description de la pièce et, lorsque disponible, le prix affiché. Comparer plusieurs pièces d’usure au même endroit facilite l’évaluation des options disponibles pour l’entretien, la réparation et la prolongation de la durée de vie des équipements.

#22362
Appui-bras droit Numéro de pièce : 57034L Pièces d'usure
Appui-bras droit
#22133
Ruban de serrage Numéro de pièce : 1545256 Pièces d'usure
Ruban de serrage
#22143
Manchon d'espacement Numéro de pièce : 11448514 Pièces d'usure
Manchon d'espacement
#22146
Rondelle Numéro de pièce : 16861128 Pièces d'usure
Rondelle
#22150
Disque de butée Numéro de pièce : 15175531 Pièces d'usure
Disque de butée
#22428
Joint à double lèvre (floating seal) Numéro de pièce : 14579901 Pièces d'usure
Joint à double lèvre (floating seal)
#22190
Boulon Hexagonal M20 x 160 x 2.5 Grade 10.9 - 186-5649 - 7X2488 Numéro de pièce : 8T-0657 Pièces d'usure
Boulon Hexagonal M20 x 160 x 2.5 Grade 10.9 - 186-5649 - 7X2488
#22275
Track adjuster seal kit DEERE 270 / 270-2 / HITACHI EX300-2 / EX300-3 (OEM SEULEMENT) Numéro de pièce : 270LCTRACKADJUSTKIT Pièces d'usure
Track adjuster seal kit DEERE 270 / 270-2 / HITACHI EX300-2 / EX300-3 (OEM SEULEMENT)
#23045
Goupille de timonerie de 49,50 mm de diamètre extérieur Numéro de pièce : AT460319 Pièces d'usure
Goupille de timonerie de 49,50 mm de diamètre extérieur
#20053
Courroie en V - Kevlar Numéro de pièce : 8V1250-KEV Pièces d'usure
Courroie en V - Kevlar
#22135
Bague entretoise Numéro de pièce : 4871614 Pièces d'usure
Bague entretoise
#22393
Pompe hydraulique, Volvo L120C/D, L150C/D et L180 C/D, 11144003, 11071376 Numéro de pièce : 11037205 Pièces d'usure
Pompe hydraulique, Volvo L120C/D, L150C/D et L180 C/D, 11144003, 11071376
#22138
Bague entretoise Numéro de pièce : 4871611 Pièces d'usure
Bague entretoise
#22142
Rondelle palier Numéro de pièce : 184241 Pièces d'usure
Rondelle palier
#22678
Maille de reparation T style CAT 311/312 -CR5952/1 - LK49/1 - FT4648/1 - CR7877/1 - CR4261/1 Numéro de pièce : CR5952/1T Train de Roulement
Maille de reparation T style CAT 311/312 -CR5952/1 - LK49/1 - FT4648/1 - CR7877/1 - CR4261/1
#22679
Axe accouplement complet T-Style - KOM PC490LC-10/11 - 208-324-41191 Numéro de pièce : KM5210T Train de Roulement
Axe accouplement complet T-Style - KOM PC490LC-10/11 - 208-324-41191
#20918
Maillon gauche LH - 6Y2590 - TREK No. 07060081 Numéro de pièce : CR5915 Train de Roulement
Maillon gauche LH - 6Y2590 - TREK No. 07060081
#22274
Piston refait à neuf KOM PC360LC-10 Numéro de pièce : 207-30-41161RB Pièces d'usure
Piston refait à neuf KOM PC360LC-10
#22276
Soupape - FYA00020592 - John Deere Numéro de pièce : FYA00026375 Pièces d'usure
Soupape - FYA00020592 - John Deere
#22277
Piston KOM PC350LC-8/PC290LC-10 Numéro de pièce : 207-30-74120 Train de Roulement
Piston KOM PC350LC-8/PC290LC-10
#22575
Essieu usagé (shaft AS) - Groupe 136-1749 Numéro de pièce : 136-1750U Pièce Divers
Essieu usagé (shaft AS) - Groupe 136-1749
#22598
Bague chaine KOMATSU PC200 - KL005-P1-31 Numéro de pièce : KM68 Train de Roulement
Bague chaine KOMATSU PC200 - KL005-P1-31
#22134
essieu (Shaft) Numéro de pièce : 17505762 Pièces d'usure
essieu (Shaft)
#22136
Bague entretoise Numéro de pièce : 4871610 Pièce Divers
Bague entretoise

 

Mettre des pièces d’usure en vente

Les concessionnaires, ateliers spécialisés et professionnels peuvent publier leurs pièces d’usure afin de présenter leur inventaire à un public ciblé d’acheteurs spécialisés dans le transport et l’équipement lourd.

Annoncez dès maintenant sur Publiquip.

 

Questions fréquentes sur les pièces d'usure

Qu'est-ce qu'une pièce d'usure et pourquoi est-elle importante?

Une pièce d'usure est un composant conçu pour se détériorer progressivement lors de l'utilisation normale de l'équipement, protégeant ainsi des composantes plus coûteuses. Ces pièces incluent les pneus, les dents de godet, les plaquettes de frein, les filtres, les courroies, les chenilles, les lames de niveleuse, les rotors, et les composantes hydrauliques. Leur remplacement préventif régulier évite des pannes majeures, maintient la performance optimale de l'équipement, réduit les temps d'arrêt imprévus, et prolonge la durée de vie des composantes principales. Un programme d'entretien structuré pour les pièces d'usure est essentiel pour la rentabilité des opérations.

Comment choisir les bons pneus pour un camion ou une machinerie lourde?

Le choix dépend de plusieurs facteurs : type d'application (routier, chantier, tout-terrain), conditions de travail (sol dur, boueux, rocheux), charge à transporter (respecter l'indice de charge), saison d'utilisation (été, hiver, quatre saisons), et budget. Pour les camions routiers, privilégiez des pneus longue durée avec faible résistance au roulement. Pour les équipements de chantier, optez pour des pneus robustes résistants aux perforations. Les pneus radiaux offrent une meilleure durée de vie et économie de carburant que les pneus bias-ply. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant de l'équipement.

À quelle fréquence dois-je remplacer les composantes hydrauliques?

Les composantes hydrauliques (cylindres, flexibles, joints) se remplacent selon leur état plutôt qu'un calendrier fixe. Signes de remplacement nécessaire : fuites d'huile visibles, mouvement lent ou irrégulier des vérins, bruits inhabituels, surchauffe du système, ou perte de pression. Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés tous les trois à six mois et remplacés aux cinq à sept ans même sans dommage visible (dégradation interne). Les joints toriques et garnitures se remplacent lors de démontage pour entretien. Un système hydraulique propre et bien entretenu prolonge significativement la durée de vie des composantes.

Qu'est-ce qu'un train de roulement et quand doit-il être inspecté?

Le train de roulement (undercarriage) d'un équipement sur chenilles comprend les chenilles, les rouleaux, la roue motrice (sprocket), la roue folle (idler), et les tendeurs. C'est un système d'usure majeur représentant jusqu'à 50 pour cent des coûts d'exploitation d'une excavatrice et bulldozer. Inspectez quotidiennement l'usure visible et la tension des chenilles, hebdomadairement les boulons et fixations, mensuellement l'usure des rouleaux et roues, et annuellement l'alignement complet. L'usure inégale indique des problèmes d'alignement ou de tension. Le remplacement préventif évite les dommages en cascade coûteux.

Puis-je utiliser des pièces d'usure reconditionnées ou réusinées?

Oui, pour certaines applications. Les composantes hydrauliques (cylindres, pompes, moteurs) peuvent être reconditionnées par des spécialistes certifiés, offrant une performance similaire au neuf à 50 à 70 pour cent du coût. Les turbocompresseurs, démarreurs et alternateurs se reconstruisent également bien. Cependant, évitez les pièces de sécurité critiques reconditionnées de source inconnue. Assurez-vous que le reconditionnement inclut remplacement des joints, surfaces réusinées, tests de performance, et garantie. Pour usage commercial intensif, pesez économies vs risque de panne et temps d'arrêt.

Comment vendre mes pièces d'usure sur Publiquip?

Pour vendre vos pièces sur Publiquip, créez une annonce détaillée incluant le type de pièce (pneu, composante hydraulique, train de roulement, lame, etc.), la condition (neuf, usagé, reconditionné), la compatibilité (marques et modèles d'équipements), les spécifications techniques (dimensions, capacité, numéro de pièce OEM si applicable), la quantité disponible, l'état et l'usure restante pour pièces usagées, la raison de la vente, et le prix unitaire. Ajoutez des photos claires montrant les détails importants et les numéros de pièce. Pour lots multiples, indiquez prix unitaire et total. La plateforme vous permet de rejoindre des ateliers, transporteurs et exploitants d'équipements à travers le Québec.

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