Pièces d'usure

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Marques
Année
1945
2026
Prix
0,00 $
1 000 000,00 $
Localisation
50 km
Détails
300,000 km
Inspection SAAQ

 

Pièces d’usure à vendre pour camions et machineries lourdes

Cette page regroupe des pièces d’usure proposées par des concessionnaires et vendeurs actifs dans les secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Sur Publiquip, ces annonces répondent aux besoins des entreprises et professionnels recherchant des pièces de remplacement fiables pour l’entretien et la réparation de leurs équipements.

Grâce aux outils de recherche, vous pouvez entrer un titre, un numéro de stock ou un numéro de série afin de localiser une pièce précise. Le tri par date permet également de consulter les plus récentes annonces en priorité.

Vendeurs spécialisés en pièces d’usure

Des concessionnaires et entreprises spécialisés en pièces d’usure publient régulièrement leurs composants sur Publiquip, offrant un accès à un inventaire varié destiné aux secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Cette section met en avant les vendeurs de confiance actuellement actifs sur la plateforme.

Découvrez nos vendeurs de confiance

QCC Inc

Montreal, QC, H1E 6J8

Voir la page du vendeur >

Garage ASP

Saint-Prime, QC, G8J 1W5

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Joliette Hydraulique

Saint-Paul-de-Joliette, QC, J0K 3E0

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Inventaire actuellement disponible

Les pièces affichées varient selon les annonces publiées par les vendeurs. On y retrouve notamment :

  • Des pneus pour camions et équipements lourds

  • Des pièces de machinerie lourde et composants divers

  • Des composantes hydrauliques et cylindres

  • Des systèmes de traction et trains de roulement

  • Des climatiseurs pour camions

  • Des pièces spécialisées telles que rotors et lames pour équipements forestiers ou industriels

Chaque annonce comprend les informations fournies par le vendeur, incluant généralement la description de la pièce et, lorsque disponible, le prix affiché. Comparer plusieurs pièces d’usure au même endroit facilite l’évaluation des options disponibles pour l’entretien, la réparation et la prolongation de la durée de vie des équipements.

#21646
Track adjuster seal kit DEERE/HITACHI EXCAVATOR OEM 160G - SK100100 Numéro de pièce : 160GTRACKADJUSTKIT Pièces d'usure
Track adjuster seal kit DEERE/HITACHI EXCAVATOR OEM 160G - SK100100
#21902
Boulon hexagonal M16 x 55 - 2.00, 93310N1600055 - Grade 10.9 - 60110321 - 992954 Numéro de pièce : 01010-31655 Pièces d'usure
Boulon hexagonal M16 x 55 - 2.00, 93310N1600055 - Grade 10.9 - 60110321 - 992954
#20880
Chaine excavatrice FL6 43 sections - FT4300/43 Numéro de pièce : FT905/43 Train de Roulement
Chaine excavatrice FL6 43 sections - FT4300/43
#20113
Maillon en H (H-Link / PowerLink) DEERE HITACHI 60G/85G - 3073487 Numéro de pièce : 9143634 Pièces d'usure
Maillon en H (H-Link / PowerLink) DEERE HITACHI 60G/85G - 3073487
#21905
Lumière Numéro de pièce : 943904 Pièces d'usure
Lumière
#20115
Lock Washer M30 - C-127-M30 Numéro de pièce : 01602-03060 Pièces d'usure
Lock Washer M30 - C-127-M30
#20116
O'ring, 29.7x3.5-C/S(10) Numéro de pièce : 07000-13030 Pièce Divers
O'ring, 29.7x3.5-C/S(10)
#20884
Filtre hydraulique 14750657 - P766756 Numéro de pièce : 14750657 Pièces d'usure
Filtre hydraulique 14750657 - P766756
#21396
Écrou Hexagonal 1/2 NC Grade 8 - 6V8188 Numéro de pièce : 1F7958 Pièces d'usure
Écrou Hexagonal 1/2 NC Grade 8 - 6V8188
#20118
Rouleau DEERE/HITACHI 6OD/ZX60 Numéro de pièce : 4671711 Train de Roulement
Rouleau DEERE/HITACHI 6OD/ZX60
#20886
Roue avant complète (Idler) avec braquette courte 100mm (4'') - KSA1064 - TREK No. 09100006 Numéro de pièce : KSA11770 Train de Roulement
Roue avant complète (Idler) avec braquette courte 100mm (4'') - KSA1064 - TREK No. 09100006
#21654
Cale d'Épaisseur 7/8 Super HD 8 GRADE - MBID HSAE80875Z (boîte 25) Numéro de pièce : 5P8249SHD Pièces d'usure
Cale d'Épaisseur 7/8 Super HD 8 GRADE - MBID HSAE80875Z (boîte 25)
#20119
Joint Torique Numéro de pièce : 990740 Pièces d'usure
Joint Torique
#21911
Huile Transmission CASTROL C10-TO4 au litre - SG: 10-14250 Numéro de pièce : C10/Litre Pièces d'usure
Huile Transmission CASTROL C10-TO4 au litre - SG: 10-14250
#21145
Bague Numéro de pièce : T215110 Pièces d'usure
Bague
#21401
Cylindre de poussé seulement track adjuster CATERPILLAR 325/300/336/345/349 Numéro de pièce : 297-9152RB Train de Roulement
Cylindre de poussé seulement track adjuster CATERPILLAR 325/300/336/345/349
#22171
Chaine excavatrice a la graisse KOM PC120/138 - 43 sections Numéro de pièce : KM1262/43 Train de Roulement
Chaine excavatrice a la graisse KOM PC120/138 - 43 sections
#21148
Appui-tête Numéro de pièce : 870-221 Pièces d'usure
Appui-tête
#21404
Appui-bras gauche Numéro de pièce : 870-34L Pièces d'usure
Appui-bras gauche
#22428
Joint à double lèvre (floating seal) Numéro de pièce : 14579901 Pièces d'usure
Joint à double lèvre (floating seal)
#20382
Entretoise 5/8 Grade 5 Numéro de pièce : 4B4281 Pièces d'usure
Entretoise 5/8 Grade 5
#21150
Maille de réparation T style KOM PC400 24 mm - KM2489/1T Numéro de pièce : KM2489/1T Train de Roulement
Maille de réparation T style KOM PC400 24 mm - KM2489/1T
#21918
Axe Accouplement Complet T-Style - TRC4730T - TREK No. 07060044 Numéro de pièce : CR4730T Train de Roulement
Axe Accouplement Complet T-Style - TRC4730T - TREK No. 07060044
#20895
Axe d'accouplement Numéro de pièce : 20Y-70-42220 Pièces d'usure
Axe d'accouplement

 

Mettre des pièces d’usure en vente

Les concessionnaires, ateliers spécialisés et professionnels peuvent publier leurs pièces d’usure afin de présenter leur inventaire à un public ciblé d’acheteurs spécialisés dans le transport et l’équipement lourd.

Annoncez dès maintenant sur Publiquip.

 

Questions fréquentes sur les pièces d'usure

Qu'est-ce qu'une pièce d'usure et pourquoi est-elle importante?

Une pièce d'usure est un composant conçu pour se détériorer progressivement lors de l'utilisation normale de l'équipement, protégeant ainsi des composantes plus coûteuses. Ces pièces incluent les pneus, les dents de godet, les plaquettes de frein, les filtres, les courroies, les chenilles, les lames de niveleuse, les rotors, et les composantes hydrauliques. Leur remplacement préventif régulier évite des pannes majeures, maintient la performance optimale de l'équipement, réduit les temps d'arrêt imprévus, et prolonge la durée de vie des composantes principales. Un programme d'entretien structuré pour les pièces d'usure est essentiel pour la rentabilité des opérations.

Comment choisir les bons pneus pour un camion ou une machinerie lourde?

Le choix dépend de plusieurs facteurs : type d'application (routier, chantier, tout-terrain), conditions de travail (sol dur, boueux, rocheux), charge à transporter (respecter l'indice de charge), saison d'utilisation (été, hiver, quatre saisons), et budget. Pour les camions routiers, privilégiez des pneus longue durée avec faible résistance au roulement. Pour les équipements de chantier, optez pour des pneus robustes résistants aux perforations. Les pneus radiaux offrent une meilleure durée de vie et économie de carburant que les pneus bias-ply. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant de l'équipement.

À quelle fréquence dois-je remplacer les composantes hydrauliques?

Les composantes hydrauliques (cylindres, flexibles, joints) se remplacent selon leur état plutôt qu'un calendrier fixe. Signes de remplacement nécessaire : fuites d'huile visibles, mouvement lent ou irrégulier des vérins, bruits inhabituels, surchauffe du système, ou perte de pression. Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés tous les trois à six mois et remplacés aux cinq à sept ans même sans dommage visible (dégradation interne). Les joints toriques et garnitures se remplacent lors de démontage pour entretien. Un système hydraulique propre et bien entretenu prolonge significativement la durée de vie des composantes.

Qu'est-ce qu'un train de roulement et quand doit-il être inspecté?

Le train de roulement (undercarriage) d'un équipement sur chenilles comprend les chenilles, les rouleaux, la roue motrice (sprocket), la roue folle (idler), et les tendeurs. C'est un système d'usure majeur représentant jusqu'à 50 pour cent des coûts d'exploitation d'une excavatrice et bulldozer. Inspectez quotidiennement l'usure visible et la tension des chenilles, hebdomadairement les boulons et fixations, mensuellement l'usure des rouleaux et roues, et annuellement l'alignement complet. L'usure inégale indique des problèmes d'alignement ou de tension. Le remplacement préventif évite les dommages en cascade coûteux.

Puis-je utiliser des pièces d'usure reconditionnées ou réusinées?

Oui, pour certaines applications. Les composantes hydrauliques (cylindres, pompes, moteurs) peuvent être reconditionnées par des spécialistes certifiés, offrant une performance similaire au neuf à 50 à 70 pour cent du coût. Les turbocompresseurs, démarreurs et alternateurs se reconstruisent également bien. Cependant, évitez les pièces de sécurité critiques reconditionnées de source inconnue. Assurez-vous que le reconditionnement inclut remplacement des joints, surfaces réusinées, tests de performance, et garantie. Pour usage commercial intensif, pesez économies vs risque de panne et temps d'arrêt.

Comment vendre mes pièces d'usure sur Publiquip?

Pour vendre vos pièces sur Publiquip, créez une annonce détaillée incluant le type de pièce (pneu, composante hydraulique, train de roulement, lame, etc.), la condition (neuf, usagé, reconditionné), la compatibilité (marques et modèles d'équipements), les spécifications techniques (dimensions, capacité, numéro de pièce OEM si applicable), la quantité disponible, l'état et l'usure restante pour pièces usagées, la raison de la vente, et le prix unitaire. Ajoutez des photos claires montrant les détails importants et les numéros de pièce. Pour lots multiples, indiquez prix unitaire et total. La plateforme vous permet de rejoindre des ateliers, transporteurs et exploitants d'équipements à travers le Québec.

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