Pièces d'usure

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Équipement lourd

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Marques
Année
1945
2026
Prix
0,00 $
1 000 000,00 $
Localisation
50 km
Détails
300,000 km
Inspection SAAQ

 

Pièces d’usure à vendre pour camions et machineries lourdes

Cette page regroupe des pièces d’usure proposées par des concessionnaires et vendeurs actifs dans les secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Sur Publiquip, ces annonces répondent aux besoins des entreprises et professionnels recherchant des pièces de remplacement fiables pour l’entretien et la réparation de leurs équipements.

Grâce aux outils de recherche, vous pouvez entrer un titre, un numéro de stock ou un numéro de série afin de localiser une pièce précise. Le tri par date permet également de consulter les plus récentes annonces en priorité.

Vendeurs spécialisés en pièces d’usure

Des concessionnaires et entreprises spécialisés en pièces d’usure publient régulièrement leurs composants sur Publiquip, offrant un accès à un inventaire varié destiné aux secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Cette section met en avant les vendeurs de confiance actuellement actifs sur la plateforme.

Découvrez nos vendeurs de confiance

QCC Inc

Montreal, QC, H1E 6J8

Voir la page du vendeur >

Garage ASP

Saint-Prime, QC, G8J 1W5

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Joliette Hydraulique

Saint-Paul-de-Joliette, QC, J0K 3E0

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Inventaire actuellement disponible

Les pièces affichées varient selon les annonces publiées par les vendeurs. On y retrouve notamment :

  • Des pneus pour camions et équipements lourds

  • Des pièces de machinerie lourde et composants divers

  • Des composantes hydrauliques et cylindres

  • Des systèmes de traction et trains de roulement

  • Des climatiseurs pour camions

  • Des pièces spécialisées telles que rotors et lames pour équipements forestiers ou industriels

Chaque annonce comprend les informations fournies par le vendeur, incluant généralement la description de la pièce et, lorsque disponible, le prix affiché. Comparer plusieurs pièces d’usure au même endroit facilite l’évaluation des options disponibles pour l’entretien, la réparation et la prolongation de la durée de vie des équipements.

#21433
Joint Numéro de pièce : 7J9108 Pièces d'usure
Joint
#21178
Joint Numéro de pièce : 4487682 Pièces d'usure
Joint
#21946
Vitre avant (petite en bas) DEERE/HITACHI Old Series E/EX-2/3 Numéro de pièce : AT154431 Pièces d'usure
Vitre avant (petite en bas) DEERE/HITACHI Old Series E/EX-2/3
#20924
Anneau de retenue Numéro de pièce : T227960 Pièces d'usure
Anneau de retenue
#21180
Bande de Roulement en Caoutchouc 300 X 52,5W X 78 Numéro de pièce : RT100404B-WI Train de Roulement
Bande de Roulement en Caoutchouc 300 X 52,5W X 78
#21436
Tige Numéro de pièce : 194-1230 Pièces d'usure
Tige
#21948
Joint d'étanchéité Numéro de pièce : 9X4580 Pièces d'usure
Joint d'étanchéité
#21181
Axe d'accouplement complet KOM PC600-6 - TREK No. 11060029 - TKM327 Numéro de pièce : KM327 Train de Roulement
Axe d'accouplement complet KOM PC600-6 - TREK No. 11060029 - TKM327
#20158
Joint - 4065687 Numéro de pièce : TH100374 Pièces d'usure
Joint - 4065687
#20926
Bague Numéro de pièce : 11093773 Pièces d'usure
Bague
#19905
Plow Bolt 1 1/4 x 6 NC - Grade 8 - I-DHSB125006000 Numéro de pièce : 1146PB Pièces d'usure
Plow Bolt 1 1/4 x 6 NC - Grade 8 - I-DHSB125006000
#21185
Joint (5.33 x 69.22mm 75A NBR O-Ring) Numéro de pièce : 7F2122 Pièces d'usure
Joint (5.33 x 69.22mm 75A NBR O-Ring)
#21954
Axe Accouplement Complet - CAT D2 - TREK No. 01060019 - TCR3551 Numéro de pièce : CR3551 Train de Roulement
Axe Accouplement Complet - CAT D2 - TREK No. 01060019 - TCR3551
#21444
Support en caoutchouc Numéro de pièce : 11026869 Pièces d'usure
Support en caoutchouc
#21190
Rondelle M22 HD Numéro de pièce : 096-6467 Pièces d'usure
Rondelle M22 HD
#21191
Maille LH FL4 Numéro de pièce : FT680 Train de Roulement
Maille LH FL4
#20169
Boulon hexagonal M18 x75 - 2.5 - Grade 10.9 Numéro de pièce : 01010-61875 Pièces d'usure
Boulon hexagonal M18 x75 - 2.5 - Grade 10.9
#20173
Graisseur Numéro de pièce : 11712222 Pièces d'usure
Graisseur
#20685
Boulon hexagonal M18 x 60 - 2.5 - Grade 10.9 - 19M8969 Numéro de pièce : 01010-31860 Pièces d'usure
Boulon hexagonal M18 x 60 - 2.5 - Grade 10.9 - 19M8969
#19918
Boulon hexagonal M14 x 75 x 2.00 - Grade 10.9 Numéro de pièce : 01010-81475 Pièces d'usure
Boulon hexagonal M14 x 75 x 2.00 - Grade 10.9
#20175
Filtre à fuel - P551858 - 133-5673 - 170-0061 - RE503676 - AT365869 - Bal : BF1395-O - BF1265 - BF1395-SP Numéro de pièce : 513-4490 Pièces d'usure
Filtre à fuel - P551858 - 133-5673 - 170-0061 - RE503676 - AT365869 - Bal : BF1395-O - BF1265 - BF1395-SP
#19920
Écrou M48 - 5.00 - Grade 10.9 - C-934-M48-10 Numéro de pièce : M48-5.0 Pièces d'usure
Écrou M48 - 5.00 - Grade 10.9 - C-934-M48-10
#20176
Axe FL6 Numéro de pièce : FT471 Train de Roulement
Axe FL6
#21969
Joint Numéro de pièce : 278-5226 Pièces d'usure
Joint

 

Mettre des pièces d’usure en vente

Les concessionnaires, ateliers spécialisés et professionnels peuvent publier leurs pièces d’usure afin de présenter leur inventaire à un public ciblé d’acheteurs spécialisés dans le transport et l’équipement lourd.

Annoncez dès maintenant sur Publiquip.

 

Questions fréquentes sur les pièces d'usure

Qu'est-ce qu'une pièce d'usure et pourquoi est-elle importante?

Une pièce d'usure est un composant conçu pour se détériorer progressivement lors de l'utilisation normale de l'équipement, protégeant ainsi des composantes plus coûteuses. Ces pièces incluent les pneus, les dents de godet, les plaquettes de frein, les filtres, les courroies, les chenilles, les lames de niveleuse, les rotors, et les composantes hydrauliques. Leur remplacement préventif régulier évite des pannes majeures, maintient la performance optimale de l'équipement, réduit les temps d'arrêt imprévus, et prolonge la durée de vie des composantes principales. Un programme d'entretien structuré pour les pièces d'usure est essentiel pour la rentabilité des opérations.

Comment choisir les bons pneus pour un camion ou une machinerie lourde?

Le choix dépend de plusieurs facteurs : type d'application (routier, chantier, tout-terrain), conditions de travail (sol dur, boueux, rocheux), charge à transporter (respecter l'indice de charge), saison d'utilisation (été, hiver, quatre saisons), et budget. Pour les camions routiers, privilégiez des pneus longue durée avec faible résistance au roulement. Pour les équipements de chantier, optez pour des pneus robustes résistants aux perforations. Les pneus radiaux offrent une meilleure durée de vie et économie de carburant que les pneus bias-ply. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant de l'équipement.

À quelle fréquence dois-je remplacer les composantes hydrauliques?

Les composantes hydrauliques (cylindres, flexibles, joints) se remplacent selon leur état plutôt qu'un calendrier fixe. Signes de remplacement nécessaire : fuites d'huile visibles, mouvement lent ou irrégulier des vérins, bruits inhabituels, surchauffe du système, ou perte de pression. Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés tous les trois à six mois et remplacés aux cinq à sept ans même sans dommage visible (dégradation interne). Les joints toriques et garnitures se remplacent lors de démontage pour entretien. Un système hydraulique propre et bien entretenu prolonge significativement la durée de vie des composantes.

Qu'est-ce qu'un train de roulement et quand doit-il être inspecté?

Le train de roulement (undercarriage) d'un équipement sur chenilles comprend les chenilles, les rouleaux, la roue motrice (sprocket), la roue folle (idler), et les tendeurs. C'est un système d'usure majeur représentant jusqu'à 50 pour cent des coûts d'exploitation d'une excavatrice et bulldozer. Inspectez quotidiennement l'usure visible et la tension des chenilles, hebdomadairement les boulons et fixations, mensuellement l'usure des rouleaux et roues, et annuellement l'alignement complet. L'usure inégale indique des problèmes d'alignement ou de tension. Le remplacement préventif évite les dommages en cascade coûteux.

Puis-je utiliser des pièces d'usure reconditionnées ou réusinées?

Oui, pour certaines applications. Les composantes hydrauliques (cylindres, pompes, moteurs) peuvent être reconditionnées par des spécialistes certifiés, offrant une performance similaire au neuf à 50 à 70 pour cent du coût. Les turbocompresseurs, démarreurs et alternateurs se reconstruisent également bien. Cependant, évitez les pièces de sécurité critiques reconditionnées de source inconnue. Assurez-vous que le reconditionnement inclut remplacement des joints, surfaces réusinées, tests de performance, et garantie. Pour usage commercial intensif, pesez économies vs risque de panne et temps d'arrêt.

Comment vendre mes pièces d'usure sur Publiquip?

Pour vendre vos pièces sur Publiquip, créez une annonce détaillée incluant le type de pièce (pneu, composante hydraulique, train de roulement, lame, etc.), la condition (neuf, usagé, reconditionné), la compatibilité (marques et modèles d'équipements), les spécifications techniques (dimensions, capacité, numéro de pièce OEM si applicable), la quantité disponible, l'état et l'usure restante pour pièces usagées, la raison de la vente, et le prix unitaire. Ajoutez des photos claires montrant les détails importants et les numéros de pièce. Pour lots multiples, indiquez prix unitaire et total. La plateforme vous permet de rejoindre des ateliers, transporteurs et exploitants d'équipements à travers le Québec.

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