Pièces d'usure

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Équipement lourd

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Marques
Année
1945
2026
Prix
0,00 $
1 000 000,00 $
Localisation
50 km
Détails
300,000 km
Inspection SAAQ

 

Pièces d’usure à vendre pour camions et machineries lourdes

Cette page regroupe des pièces d’usure proposées par des concessionnaires et vendeurs actifs dans les secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Sur Publiquip, ces annonces répondent aux besoins des entreprises et professionnels recherchant des pièces de remplacement fiables pour l’entretien et la réparation de leurs équipements.

Grâce aux outils de recherche, vous pouvez entrer un titre, un numéro de stock ou un numéro de série afin de localiser une pièce précise. Le tri par date permet également de consulter les plus récentes annonces en priorité.

Vendeurs spécialisés en pièces d’usure

Des concessionnaires et entreprises spécialisés en pièces d’usure publient régulièrement leurs composants sur Publiquip, offrant un accès à un inventaire varié destiné aux secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Cette section met en avant les vendeurs de confiance actuellement actifs sur la plateforme.

Découvrez nos vendeurs de confiance

QCC Inc

Montreal, QC, H1E 6J8

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Garage ASP

Saint-Prime, QC, G8J 1W5

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Joliette Hydraulique

Saint-Paul-de-Joliette, QC, J0K 3E0

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Inventaire actuellement disponible

Les pièces affichées varient selon les annonces publiées par les vendeurs. On y retrouve notamment :

  • Des pneus pour camions et équipements lourds

  • Des pièces de machinerie lourde et composants divers

  • Des composantes hydrauliques et cylindres

  • Des systèmes de traction et trains de roulement

  • Des climatiseurs pour camions

  • Des pièces spécialisées telles que rotors et lames pour équipements forestiers ou industriels

Chaque annonce comprend les informations fournies par le vendeur, incluant généralement la description de la pièce et, lorsque disponible, le prix affiché. Comparer plusieurs pièces d’usure au même endroit facilite l’évaluation des options disponibles pour l’entretien, la réparation et la prolongation de la durée de vie des équipements.

#20004
Joint de retenue Numéro de pièce : 166-1494 Pièces d'usure
Joint de retenue
#21288
Maille LH PC300 T style - KL007-01-16 Numéro de pièce : KM3637T Train de Roulement
Maille LH PC300 T style - KL007-01-16
#21290
Axe Numéro de pièce : 190-8038 Pièces d'usure
Axe
#20011
Roue avant complète FL6 - BD0092 - CM1 250 - TREK 09100092 Numéro de pièce : BD92 Pièces d'usure
Roue avant complète FL6 - BD0092 - CM1 250 - TREK 09100092
#21293
Joint Rectangle (Rectangular Rubber Seal) voir le kit 5P8433 Numéro de pièce : 1P3707 Pièces d'usure
Joint Rectangle (Rectangular Rubber Seal) voir le kit 5P8433
#21295
Seal lip - joint Numéro de pièce : 2959695 Pièces d'usure
Seal lip - joint
#20018
Cale Numéro de pièce : T173517 Pièces d'usure
Cale
#21302
Filtre a Air (Hitachi) Numéro de pièce : FYA00011003 Pièces d'usure
Filtre a Air (Hitachi)
#20026
Coussinet Numéro de pièce : 7D3807 Pièces d'usure
Coussinet
#21306
Joint - 5W4838 Numéro de pièce : 1H9696 Pièces d'usure
Joint - 5W4838
#21562
Boulon de patin M16 x 50 x 1.50 - 4i7538 / 205-32-51120 Numéro de pièce : KM2826 Train de Roulement
Boulon de patin M16 x 50 x 1.50 - 4i7538 / 205-32-51120
#21307
Barbotin 21T-18BH-22MM DEERE / Hitachi 160/180/200/210/225/245 - 1033091 Numéro de pièce : HT1025 Train de Roulement
Barbotin 21T-18BH-22MM DEERE / Hitachi 160/180/200/210/225/245 - 1033091
#21310
Boulon de patin - M20 x 55 x 1.5 - 9W3619 - 912014 - TREK No. 07050321 Numéro de pièce : CR5437 Train de Roulement
Boulon de patin - M20 x 55 x 1.5 - 9W3619 - 912014 - TREK No. 07050321
#20035
Bague Numéro de pièce : 244-4360 Pièces d'usure
Bague
#22086
Chape de bâti d'étrier (Yoke) Numéro de pièce : T384484 Pièces d'usure
Chape de bâti d'étrier (Yoke)
#20551
Boulon hexagonal M20 x 140 - 2.5 - Grade 10.9 - 8C8478 - 19M7907 - AT278666 Numéro de pièce : 6V9167 Pièces d'usure
Boulon hexagonal M20 x 140 - 2.5 - Grade 10.9 - 8C8478 - 19M7907 - AT278666
#20043
Bague Numéro de pièce : 8G3202 Pièces d'usure
Bague
#20045
Barbotin 19T - 14BH 14mm Komatsu PC78/88 - TREK No. 10110078 Numéro de pièce : 21W-27-41110 Train de Roulement
Barbotin 19T - 14BH 14mm Komatsu PC78/88 - TREK No. 10110078
#21325
Bande de roulement en caoutchouc 450 x 86 x 60 Numéro de pièce : RTC00511S-WI Train de Roulement
Bande de roulement en caoutchouc 450 x 86 x 60
#20558
Boulon hexagonal M24 x 60 x 3.0 Grade 10.9, 93310N2400060 - 454-6294 - 449-1745 - 447-1722 Numéro de pièce : 7X2575 Pièces d'usure
Boulon hexagonal M24 x 60 x 3.0 Grade 10.9, 93310N2400060 - 454-6294 - 449-1745 - 447-1722
#20815
Reniflard - PA5700 - Numéro de pièce : 11172907 Pièces d'usure
Reniflard - PA5700 -
#20049
Guide de retenu gauche pour marteau RM120 Numéro de pièce : 5016199 Pièces d'usure
Guide de retenu gauche pour marteau RM120
#20817
Cale d'Épaisseur 5/8 HD Grade 8 - 01643-31645 - 8T4122 Numéro de pièce : 5P8247 Pièces d'usure
Cale d'Épaisseur 5/8 HD Grade 8 - 01643-31645 - 8T4122
#21329
Top Rouleau CAT 325/329/330/336 - 6Y5323 - 603-4925 - 300-4545 Numéro de pièce : CR5595 Train de Roulement
Top Rouleau CAT 325/329/330/336 - 6Y5323 - 603-4925 - 300-4545

 

Mettre des pièces d’usure en vente

Les concessionnaires, ateliers spécialisés et professionnels peuvent publier leurs pièces d’usure afin de présenter leur inventaire à un public ciblé d’acheteurs spécialisés dans le transport et l’équipement lourd.

Annoncez dès maintenant sur Publiquip.

 

Questions fréquentes sur les pièces d'usure

Qu'est-ce qu'une pièce d'usure et pourquoi est-elle importante?

Une pièce d'usure est un composant conçu pour se détériorer progressivement lors de l'utilisation normale de l'équipement, protégeant ainsi des composantes plus coûteuses. Ces pièces incluent les pneus, les dents de godet, les plaquettes de frein, les filtres, les courroies, les chenilles, les lames de niveleuse, les rotors, et les composantes hydrauliques. Leur remplacement préventif régulier évite des pannes majeures, maintient la performance optimale de l'équipement, réduit les temps d'arrêt imprévus, et prolonge la durée de vie des composantes principales. Un programme d'entretien structuré pour les pièces d'usure est essentiel pour la rentabilité des opérations.

Comment choisir les bons pneus pour un camion ou une machinerie lourde?

Le choix dépend de plusieurs facteurs : type d'application (routier, chantier, tout-terrain), conditions de travail (sol dur, boueux, rocheux), charge à transporter (respecter l'indice de charge), saison d'utilisation (été, hiver, quatre saisons), et budget. Pour les camions routiers, privilégiez des pneus longue durée avec faible résistance au roulement. Pour les équipements de chantier, optez pour des pneus robustes résistants aux perforations. Les pneus radiaux offrent une meilleure durée de vie et économie de carburant que les pneus bias-ply. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant de l'équipement.

À quelle fréquence dois-je remplacer les composantes hydrauliques?

Les composantes hydrauliques (cylindres, flexibles, joints) se remplacent selon leur état plutôt qu'un calendrier fixe. Signes de remplacement nécessaire : fuites d'huile visibles, mouvement lent ou irrégulier des vérins, bruits inhabituels, surchauffe du système, ou perte de pression. Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés tous les trois à six mois et remplacés aux cinq à sept ans même sans dommage visible (dégradation interne). Les joints toriques et garnitures se remplacent lors de démontage pour entretien. Un système hydraulique propre et bien entretenu prolonge significativement la durée de vie des composantes.

Qu'est-ce qu'un train de roulement et quand doit-il être inspecté?

Le train de roulement (undercarriage) d'un équipement sur chenilles comprend les chenilles, les rouleaux, la roue motrice (sprocket), la roue folle (idler), et les tendeurs. C'est un système d'usure majeur représentant jusqu'à 50 pour cent des coûts d'exploitation d'une excavatrice et bulldozer. Inspectez quotidiennement l'usure visible et la tension des chenilles, hebdomadairement les boulons et fixations, mensuellement l'usure des rouleaux et roues, et annuellement l'alignement complet. L'usure inégale indique des problèmes d'alignement ou de tension. Le remplacement préventif évite les dommages en cascade coûteux.

Puis-je utiliser des pièces d'usure reconditionnées ou réusinées?

Oui, pour certaines applications. Les composantes hydrauliques (cylindres, pompes, moteurs) peuvent être reconditionnées par des spécialistes certifiés, offrant une performance similaire au neuf à 50 à 70 pour cent du coût. Les turbocompresseurs, démarreurs et alternateurs se reconstruisent également bien. Cependant, évitez les pièces de sécurité critiques reconditionnées de source inconnue. Assurez-vous que le reconditionnement inclut remplacement des joints, surfaces réusinées, tests de performance, et garantie. Pour usage commercial intensif, pesez économies vs risque de panne et temps d'arrêt.

Comment vendre mes pièces d'usure sur Publiquip?

Pour vendre vos pièces sur Publiquip, créez une annonce détaillée incluant le type de pièce (pneu, composante hydraulique, train de roulement, lame, etc.), la condition (neuf, usagé, reconditionné), la compatibilité (marques et modèles d'équipements), les spécifications techniques (dimensions, capacité, numéro de pièce OEM si applicable), la quantité disponible, l'état et l'usure restante pour pièces usagées, la raison de la vente, et le prix unitaire. Ajoutez des photos claires montrant les détails importants et les numéros de pièce. Pour lots multiples, indiquez prix unitaire et total. La plateforme vous permet de rejoindre des ateliers, transporteurs et exploitants d'équipements à travers le Québec.

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