Pièces d'usure

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Équipement lourd

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Marques
Année
1945
2026
Prix
0,00 $
1 000 000,00 $
Localisation
50 km
Détails
300,000 km
Inspection SAAQ

 

Pièces d’usure à vendre pour camions et machineries lourdes

Cette page regroupe des pièces d’usure proposées par des concessionnaires et vendeurs actifs dans les secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Sur Publiquip, ces annonces répondent aux besoins des entreprises et professionnels recherchant des pièces de remplacement fiables pour l’entretien et la réparation de leurs équipements.

Grâce aux outils de recherche, vous pouvez entrer un titre, un numéro de stock ou un numéro de série afin de localiser une pièce précise. Le tri par date permet également de consulter les plus récentes annonces en priorité.

Vendeurs spécialisés en pièces d’usure

Des concessionnaires et entreprises spécialisés en pièces d’usure publient régulièrement leurs composants sur Publiquip, offrant un accès à un inventaire varié destiné aux secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Cette section met en avant les vendeurs de confiance actuellement actifs sur la plateforme.

Découvrez nos vendeurs de confiance

QCC Inc

Montreal, QC, H1E 6J8

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Garage ASP

Saint-Prime, QC, G8J 1W5

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Joliette Hydraulique

Saint-Paul-de-Joliette, QC, J0K 3E0

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Inventaire actuellement disponible

Les pièces affichées varient selon les annonces publiées par les vendeurs. On y retrouve notamment :

  • Des pneus pour camions et équipements lourds

  • Des pièces de machinerie lourde et composants divers

  • Des composantes hydrauliques et cylindres

  • Des systèmes de traction et trains de roulement

  • Des climatiseurs pour camions

  • Des pièces spécialisées telles que rotors et lames pour équipements forestiers ou industriels

Chaque annonce comprend les informations fournies par le vendeur, incluant généralement la description de la pièce et, lorsque disponible, le prix affiché. Comparer plusieurs pièces d’usure au même endroit facilite l’évaluation des options disponibles pour l’entretien, la réparation et la prolongation de la durée de vie des équipements.

#21105
Boulon Hexagonal M20 x 30 - 2.5 - Grade 10.9 - 8T4780 - 453-2844 Numéro de pièce : 8T0651 Pièces d'usure
Boulon Hexagonal M20 x 30 - 2.5 - Grade 10.9 - 8T4780 - 453-2844
#21617
Roue avant 587mm CAT D6H/R/T - 6T3285 - TREK No. 01090463 Numéro de pièce : CR4909 Train de Roulement
Roue avant 587mm CAT D6H/R/T - 6T3285 - TREK No. 01090463
#20338
Joint Numéro de pièce : 141-0284 Pièces d'usure
Joint
#21619
Plow Bolt 5/8 x 3 NC - Grade 8 Numéro de pièce : 4F3658 Pièces d'usure
Plow Bolt 5/8 x 3 NC - Grade 8
#21623
Bague Numéro de pièce : 4352398 Pièces d'usure
Bague
#20344
Rouleau Simple Excavatrice BOBCAT E85 Numéro de pièce : 7004933 Train de Roulement
Rouleau Simple Excavatrice BOBCAT E85
#20345
Axe Accouplement complet CAT D6B - TREK No. 01060134 - 8M7488 Numéro de pièce : CR1608 Train de Roulement
Axe Accouplement complet CAT D6B - TREK No. 01060134 - 8M7488
#22137
Balle de remplacement Numéro de pièce : 184645 Pièce Divers
Balle de remplacement
#21628
Top Rouleau DEERE/HITACHI 27/29/30/33/35 U2-3/D KOM PC10/30 (3F1028052) - 20N-30-31200 Numéro de pièce : 9237948 Train de Roulement
Top Rouleau DEERE/HITACHI 27/29/30/33/35 U2-3/D KOM PC10/30 (3F1028052) - 20N-30-31200
#21629
Rouleau Double assemblé CATERPILLAR D4D/E - 6T9883 - 118-1609 - TREK No. 01070034 Numéro de pièce : CR1329 Train de Roulement
Rouleau Double assemblé CATERPILLAR D4D/E - 6T9883 - 118-1609 - TREK No. 01070034
#21631
Rouleau complet Deere/Hitachi 50 - FYD00004165 - 9239528 Numéro de pièce : FYD00004154 Train de Roulement
Rouleau complet Deere/Hitachi 50 - FYD00004165 - 9239528
#20353
Patin en acier recouvert de caoutchouc CAT 311/312 - 600mm (24'') - 40 mm Épaisseur Numéro de pièce : CT600C-40 Train de Roulement
Patin en acier recouvert de caoutchouc CAT 311/312 - 600mm (24'') - 40 mm Épaisseur
#20362
Dust seal - 207-70-72120 Numéro de pièce : 205-70-62180 Pièces d'usure
Dust seal - 207-70-72120
#21642
Levier de tambour de frein Numéro de pièce : 107-4757 Pièces d'usure
Levier de tambour de frein
#20366
Maille LH FL4 - TREK No. 12060002 - 580366 Numéro de pièce : FT681 Train de Roulement
Maille LH FL4 - TREK No. 12060002 - 580366
#20370
Joint Numéro de pièce : 14505742 Pièces d'usure
Joint
#21651
Maille de reparation CAT 320 - CR6288/1 - TREK No. 07020109 - 7-2-109 Numéro de pièce : CR5350/1 Train de Roulement
Maille de reparation CAT 320 - CR6288/1 - TREK No. 07020109 - 7-2-109
#20375
Boitier LH - T51088 Numéro de pièce : T251386 Pièces d'usure
Boitier LH - T51088
#21656
Cale Numéro de pièce : 174-5642 Pièces d'usure
Cale
#21660
Boulon D'accouplement de chaine - KOMATSU D155 Chaine ITR/TREK - 175-32-41260 - TREK No. 11050018 Numéro de pièce : 175-32-41261 Train de Roulement
Boulon D'accouplement de chaine - KOMATSU D155 Chaine ITR/TREK - 175-32-41260 - TREK No. 11050018
#21669
Plow Bolt 3/4 x 4 1/4 NC (4'') - Grade 8 -I-DHSB075004000 Numéro de pièce : 1J0962 Pièce Divers
Plow Bolt 3/4 x 4 1/4 NC (4'') - Grade 8 -I-DHSB075004000
#21670
Vitre latérale Numéro de pièce : 4i5043 Pièces d'usure
Vitre latérale
#21682
CM. tuyau hydraulique (CM. hydraulic hose) Numéro de pièce : 5P1295 Pièces d'usure
CM. tuyau hydraulique (CM. hydraulic hose)
#21683
Joint - 093-1376 - 124-7873 - 124-7877 - 246-3909 Numéro de pièce : 093-1433 Pièces d'usure
Joint - 093-1376 - 124-7873 - 124-7877 - 246-3909

 

Mettre des pièces d’usure en vente

Les concessionnaires, ateliers spécialisés et professionnels peuvent publier leurs pièces d’usure afin de présenter leur inventaire à un public ciblé d’acheteurs spécialisés dans le transport et l’équipement lourd.

Annoncez dès maintenant sur Publiquip.

 

Questions fréquentes sur les pièces d'usure

Qu'est-ce qu'une pièce d'usure et pourquoi est-elle importante?

Une pièce d'usure est un composant conçu pour se détériorer progressivement lors de l'utilisation normale de l'équipement, protégeant ainsi des composantes plus coûteuses. Ces pièces incluent les pneus, les dents de godet, les plaquettes de frein, les filtres, les courroies, les chenilles, les lames de niveleuse, les rotors, et les composantes hydrauliques. Leur remplacement préventif régulier évite des pannes majeures, maintient la performance optimale de l'équipement, réduit les temps d'arrêt imprévus, et prolonge la durée de vie des composantes principales. Un programme d'entretien structuré pour les pièces d'usure est essentiel pour la rentabilité des opérations.

Comment choisir les bons pneus pour un camion ou une machinerie lourde?

Le choix dépend de plusieurs facteurs : type d'application (routier, chantier, tout-terrain), conditions de travail (sol dur, boueux, rocheux), charge à transporter (respecter l'indice de charge), saison d'utilisation (été, hiver, quatre saisons), et budget. Pour les camions routiers, privilégiez des pneus longue durée avec faible résistance au roulement. Pour les équipements de chantier, optez pour des pneus robustes résistants aux perforations. Les pneus radiaux offrent une meilleure durée de vie et économie de carburant que les pneus bias-ply. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant de l'équipement.

À quelle fréquence dois-je remplacer les composantes hydrauliques?

Les composantes hydrauliques (cylindres, flexibles, joints) se remplacent selon leur état plutôt qu'un calendrier fixe. Signes de remplacement nécessaire : fuites d'huile visibles, mouvement lent ou irrégulier des vérins, bruits inhabituels, surchauffe du système, ou perte de pression. Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés tous les trois à six mois et remplacés aux cinq à sept ans même sans dommage visible (dégradation interne). Les joints toriques et garnitures se remplacent lors de démontage pour entretien. Un système hydraulique propre et bien entretenu prolonge significativement la durée de vie des composantes.

Qu'est-ce qu'un train de roulement et quand doit-il être inspecté?

Le train de roulement (undercarriage) d'un équipement sur chenilles comprend les chenilles, les rouleaux, la roue motrice (sprocket), la roue folle (idler), et les tendeurs. C'est un système d'usure majeur représentant jusqu'à 50 pour cent des coûts d'exploitation d'une excavatrice et bulldozer. Inspectez quotidiennement l'usure visible et la tension des chenilles, hebdomadairement les boulons et fixations, mensuellement l'usure des rouleaux et roues, et annuellement l'alignement complet. L'usure inégale indique des problèmes d'alignement ou de tension. Le remplacement préventif évite les dommages en cascade coûteux.

Puis-je utiliser des pièces d'usure reconditionnées ou réusinées?

Oui, pour certaines applications. Les composantes hydrauliques (cylindres, pompes, moteurs) peuvent être reconditionnées par des spécialistes certifiés, offrant une performance similaire au neuf à 50 à 70 pour cent du coût. Les turbocompresseurs, démarreurs et alternateurs se reconstruisent également bien. Cependant, évitez les pièces de sécurité critiques reconditionnées de source inconnue. Assurez-vous que le reconditionnement inclut remplacement des joints, surfaces réusinées, tests de performance, et garantie. Pour usage commercial intensif, pesez économies vs risque de panne et temps d'arrêt.

Comment vendre mes pièces d'usure sur Publiquip?

Pour vendre vos pièces sur Publiquip, créez une annonce détaillée incluant le type de pièce (pneu, composante hydraulique, train de roulement, lame, etc.), la condition (neuf, usagé, reconditionné), la compatibilité (marques et modèles d'équipements), les spécifications techniques (dimensions, capacité, numéro de pièce OEM si applicable), la quantité disponible, l'état et l'usure restante pour pièces usagées, la raison de la vente, et le prix unitaire. Ajoutez des photos claires montrant les détails importants et les numéros de pièce. Pour lots multiples, indiquez prix unitaire et total. La plateforme vous permet de rejoindre des ateliers, transporteurs et exploitants d'équipements à travers le Québec.

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