Pièces d'usure

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Équipement lourd

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Marques
Année
1945
2026
Prix
0,00 $
1 000 000,00 $
Localisation
50 km
Détails
300,000 km
Inspection SAAQ

 

Pièces d’usure à vendre pour camions et machineries lourdes

Cette page regroupe des pièces d’usure proposées par des concessionnaires et vendeurs actifs dans les secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Sur Publiquip, ces annonces répondent aux besoins des entreprises et professionnels recherchant des pièces de remplacement fiables pour l’entretien et la réparation de leurs équipements.

Grâce aux outils de recherche, vous pouvez entrer un titre, un numéro de stock ou un numéro de série afin de localiser une pièce précise. Le tri par date permet également de consulter les plus récentes annonces en priorité.

Vendeurs spécialisés en pièces d’usure

Des concessionnaires et entreprises spécialisés en pièces d’usure publient régulièrement leurs composants sur Publiquip, offrant un accès à un inventaire varié destiné aux secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Cette section met en avant les vendeurs de confiance actuellement actifs sur la plateforme.

Découvrez nos vendeurs de confiance

QCC Inc

Montreal, QC, H1E 6J8

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Garage ASP

Saint-Prime, QC, G8J 1W5

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Joliette Hydraulique

Saint-Paul-de-Joliette, QC, J0K 3E0

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Inventaire actuellement disponible

Les pièces affichées varient selon les annonces publiées par les vendeurs. On y retrouve notamment :

  • Des pneus pour camions et équipements lourds

  • Des pièces de machinerie lourde et composants divers

  • Des composantes hydrauliques et cylindres

  • Des systèmes de traction et trains de roulement

  • Des climatiseurs pour camions

  • Des pièces spécialisées telles que rotors et lames pour équipements forestiers ou industriels

Chaque annonce comprend les informations fournies par le vendeur, incluant généralement la description de la pièce et, lorsque disponible, le prix affiché. Comparer plusieurs pièces d’usure au même endroit facilite l’évaluation des options disponibles pour l’entretien, la réparation et la prolongation de la durée de vie des équipements.

#21484
Axe accouplement Complet compact S135x51 Numéro de pièce : RXMP135-51 Train de Roulement
Axe accouplement Complet compact S135x51
#21998
Axe 25C / 211C - 5011871 Numéro de pièce : FT1002 Train de Roulement
Axe 25C / 211C - 5011871
#21999
Maille de réparation T style KOM PC88 DEERE 75/80/85 - TREK No. 10020005 Numéro de pièce : KM3041/1T Train de Roulement
Maille de réparation T style KOM PC88 DEERE 75/80/85 - TREK No. 10020005
#21233
Huile Transmission CASTROL C30-TO4 au litre - SG: 30-14250 Numéro de pièce : C30/litre Pièces d'usure
Huile Transmission CASTROL C30-TO4 au litre - SG: 30-14250
#22003
Roulement a aiguilles - BRG-716 Numéro de pièce : 6212716 Pièces d'usure
Roulement a aiguilles - BRG-716
#20212
Frein d'urgence assemblé Reconstruit Numéro de pièce : AT330287RB Pièce Divers
Frein d'urgence assemblé Reconstruit
#21236
Boulon hexagonal M16 x 85 - 2.0 - Grade 10.9 - 01010-31685 Numéro de pièce : 01010-61685 Pièces d'usure
Boulon hexagonal M16 x 85 - 2.0 - Grade 10.9 - 01010-31685
#19960
Ecrou de Segment KOM D65 - 01803-02228 Numéro de pièce : KM226 Train de Roulement
Ecrou de Segment KOM D65 - 01803-02228
#22266
Cale d'épaisseur M16 Numéro de pièce : 01602-01648 Train de Roulement
Cale d'épaisseur M16
#21243
Ensemble de segment (Barbotin) 5 mcx DEERE 700J/K Numéro de pièce : ID3131 Train de Roulement
Ensemble de segment (Barbotin) 5 mcx DEERE 700J/K
#20220
Maille LH KOM PC200 - Trou 20mm - TREK No. 09060063 Numéro de pièce : KM1032 Train de Roulement
Maille LH KOM PC200 - Trou 20mm - TREK No. 09060063
#20222
Bolt Numéro de pièce : 13946173 Pièce Divers
Bolt
#20480
Roue avant complète (Idler) LINKBELT 145x3 - KMA1265 - MMA80810 Numéro de pièce : KNA11040 Train de Roulement
Roue avant complète (Idler) LINKBELT 145x3 - KMA1265 - MMA80810
#20995
Joint Torique (2.95 x 23.47mm 90A NBR O-Ring) (voir le kit 270-1528) Numéro de pièce : 3D2824 Pièces d'usure
Joint Torique (2.95 x 23.47mm 90A NBR O-Ring) (voir le kit 270-1528)
#22277
Piston KOM PC350LC-8/PC290LC-10 Numéro de pièce : 207-30-74120 Train de Roulement
Piston KOM PC350LC-8/PC290LC-10
#21002
Rondelle de poussée Numéro de pièce : 4444286 Pièces d'usure
Rondelle de poussée
#20493
Lumière halogène Numéro de pièce : 11039846 Pièces d'usure
Lumière halogène
#20495
Roue Avant Complète Yanmar Vio45/50/55/57 A & B - ID909 Numéro de pièce : 172B06-37100 Train de Roulement
Roue Avant Complète Yanmar Vio45/50/55/57 A & B - ID909
#20498
Support télescopique de train de roulement avant USAGÉ CAT D8R/T - 199-8204 - 310-2852 - 310-2853 - 310-2854 - 310-2855 Numéro de pièce : 154-3330U Pièce Divers
Support télescopique de train de roulement avant USAGÉ CAT D8R/T - 199-8204 - 310-2852 - 310-2853 - 310-2854 - 310-2855
#21010
Track adjuster seal kit Solar 300LC-V Numéro de pièce : 300LC-VTRACKADJUSTKIT Pièces d'usure
Track adjuster seal kit Solar 300LC-V
#22034
Maillon Gauche LH - 150-4749, 209-6384, 432-8028, 305-9364, 482-1224, 492-0234, CR6599 Numéro de pièce : Si650 Train de Roulement
Maillon Gauche LH - 150-4749, 209-6384, 432-8028, 305-9364, 482-1224, 492-0234, CR6599
#21011
Axe accouplement complet FIAT ALLIS FL4 Numéro de pièce : FT1362 Train de Roulement
Axe accouplement complet FIAT ALLIS FL4
#20502
Maillon Gauche LH T style CAT 235C/D Trou 7/8 - KL044-01-16 Numéro de pièce : CR4248T Train de Roulement
Maillon Gauche LH T style CAT 235C/D Trou 7/8 - KL044-01-16
#21783
Ensemble patin avec revêtement Numéro de pièce : 4Y6360 Pièces d'usure
Ensemble patin avec revêtement

 

Mettre des pièces d’usure en vente

Les concessionnaires, ateliers spécialisés et professionnels peuvent publier leurs pièces d’usure afin de présenter leur inventaire à un public ciblé d’acheteurs spécialisés dans le transport et l’équipement lourd.

Annoncez dès maintenant sur Publiquip.

 

Questions fréquentes sur les pièces d'usure

Qu'est-ce qu'une pièce d'usure et pourquoi est-elle importante?

Une pièce d'usure est un composant conçu pour se détériorer progressivement lors de l'utilisation normale de l'équipement, protégeant ainsi des composantes plus coûteuses. Ces pièces incluent les pneus, les dents de godet, les plaquettes de frein, les filtres, les courroies, les chenilles, les lames de niveleuse, les rotors, et les composantes hydrauliques. Leur remplacement préventif régulier évite des pannes majeures, maintient la performance optimale de l'équipement, réduit les temps d'arrêt imprévus, et prolonge la durée de vie des composantes principales. Un programme d'entretien structuré pour les pièces d'usure est essentiel pour la rentabilité des opérations.

Comment choisir les bons pneus pour un camion ou une machinerie lourde?

Le choix dépend de plusieurs facteurs : type d'application (routier, chantier, tout-terrain), conditions de travail (sol dur, boueux, rocheux), charge à transporter (respecter l'indice de charge), saison d'utilisation (été, hiver, quatre saisons), et budget. Pour les camions routiers, privilégiez des pneus longue durée avec faible résistance au roulement. Pour les équipements de chantier, optez pour des pneus robustes résistants aux perforations. Les pneus radiaux offrent une meilleure durée de vie et économie de carburant que les pneus bias-ply. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant de l'équipement.

À quelle fréquence dois-je remplacer les composantes hydrauliques?

Les composantes hydrauliques (cylindres, flexibles, joints) se remplacent selon leur état plutôt qu'un calendrier fixe. Signes de remplacement nécessaire : fuites d'huile visibles, mouvement lent ou irrégulier des vérins, bruits inhabituels, surchauffe du système, ou perte de pression. Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés tous les trois à six mois et remplacés aux cinq à sept ans même sans dommage visible (dégradation interne). Les joints toriques et garnitures se remplacent lors de démontage pour entretien. Un système hydraulique propre et bien entretenu prolonge significativement la durée de vie des composantes.

Qu'est-ce qu'un train de roulement et quand doit-il être inspecté?

Le train de roulement (undercarriage) d'un équipement sur chenilles comprend les chenilles, les rouleaux, la roue motrice (sprocket), la roue folle (idler), et les tendeurs. C'est un système d'usure majeur représentant jusqu'à 50 pour cent des coûts d'exploitation d'une excavatrice et bulldozer. Inspectez quotidiennement l'usure visible et la tension des chenilles, hebdomadairement les boulons et fixations, mensuellement l'usure des rouleaux et roues, et annuellement l'alignement complet. L'usure inégale indique des problèmes d'alignement ou de tension. Le remplacement préventif évite les dommages en cascade coûteux.

Puis-je utiliser des pièces d'usure reconditionnées ou réusinées?

Oui, pour certaines applications. Les composantes hydrauliques (cylindres, pompes, moteurs) peuvent être reconditionnées par des spécialistes certifiés, offrant une performance similaire au neuf à 50 à 70 pour cent du coût. Les turbocompresseurs, démarreurs et alternateurs se reconstruisent également bien. Cependant, évitez les pièces de sécurité critiques reconditionnées de source inconnue. Assurez-vous que le reconditionnement inclut remplacement des joints, surfaces réusinées, tests de performance, et garantie. Pour usage commercial intensif, pesez économies vs risque de panne et temps d'arrêt.

Comment vendre mes pièces d'usure sur Publiquip?

Pour vendre vos pièces sur Publiquip, créez une annonce détaillée incluant le type de pièce (pneu, composante hydraulique, train de roulement, lame, etc.), la condition (neuf, usagé, reconditionné), la compatibilité (marques et modèles d'équipements), les spécifications techniques (dimensions, capacité, numéro de pièce OEM si applicable), la quantité disponible, l'état et l'usure restante pour pièces usagées, la raison de la vente, et le prix unitaire. Ajoutez des photos claires montrant les détails importants et les numéros de pièce. Pour lots multiples, indiquez prix unitaire et total. La plateforme vous permet de rejoindre des ateliers, transporteurs et exploitants d'équipements à travers le Québec.

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