Pièces d'usure

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Équipement lourd

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Marques
Année
1945
2026
Prix
0,00 $
1 000 000,00 $
Localisation
50 km
Détails
300,000 km
Inspection SAAQ

 

Pièces d’usure à vendre pour camions et machineries lourdes

Cette page regroupe des pièces d’usure proposées par des concessionnaires et vendeurs actifs dans les secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Sur Publiquip, ces annonces répondent aux besoins des entreprises et professionnels recherchant des pièces de remplacement fiables pour l’entretien et la réparation de leurs équipements.

Grâce aux outils de recherche, vous pouvez entrer un titre, un numéro de stock ou un numéro de série afin de localiser une pièce précise. Le tri par date permet également de consulter les plus récentes annonces en priorité.

Vendeurs spécialisés en pièces d’usure

Des concessionnaires et entreprises spécialisés en pièces d’usure publient régulièrement leurs composants sur Publiquip, offrant un accès à un inventaire varié destiné aux secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Cette section met en avant les vendeurs de confiance actuellement actifs sur la plateforme.

Découvrez nos vendeurs de confiance

QCC Inc

Montreal, QC, H1E 6J8

Voir la page du vendeur >

Garage ASP

Saint-Prime, QC, G8J 1W5

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Joliette Hydraulique

Saint-Paul-de-Joliette, QC, J0K 3E0

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Inventaire actuellement disponible

Les pièces affichées varient selon les annonces publiées par les vendeurs. On y retrouve notamment :

  • Des pneus pour camions et équipements lourds

  • Des pièces de machinerie lourde et composants divers

  • Des composantes hydrauliques et cylindres

  • Des systèmes de traction et trains de roulement

  • Des climatiseurs pour camions

  • Des pièces spécialisées telles que rotors et lames pour équipements forestiers ou industriels

Chaque annonce comprend les informations fournies par le vendeur, incluant généralement la description de la pièce et, lorsque disponible, le prix affiché. Comparer plusieurs pièces d’usure au même endroit facilite l’évaluation des options disponibles pour l’entretien, la réparation et la prolongation de la durée de vie des équipements.

#21198
Joint Torique (voir le kit 270-5328) Numéro de pièce : 4J0520 Pièces d'usure
Joint Torique (voir le kit 270-5328)
#21199
Joint de retenue Numéro de pièce : 219-8798 Pièces d'usure
Joint de retenue
#21456
CR/GAR - GARANTIE Concassage Numéro de pièce : CR/GAR Pièce Divers
CR/GAR - GARANTIE Concassage
#20177
Dessous de crampon TC2/TC3 Numéro de pièce : TC2B Train de Roulement
Dessous de crampon TC2/TC3
#19923
Patin simple 25'' CAT D3/D4 B-K Numéro de pièce : CR4583/25 Train de Roulement
Patin simple 25'' CAT D3/D4 B-K
#20182
Bague Numéro de pièce : 4434036 Pièces d'usure
Bague
#19927
Ressort de tension assemblé seul (sans le cylindre à Graisse) CASE/LINKBELT 210 B/C 8'' DIA x 38'' Numéro de pièce : CX210CSG Train de Roulement
Ressort de tension assemblé seul (sans le cylindre à Graisse) CASE/LINKBELT 210 B/C 8'' DIA x 38''
#21976
Écrou Hexagonal 9/16 NC Grade 8 Numéro de pièce : 5P0539 Pièces d'usure
Écrou Hexagonal 9/16 NC Grade 8
#19930
Amortisseur en caoutchouc Numéro de pièce : 13304787 Pièces d'usure
Amortisseur en caoutchouc
#19931
Ressort de tension complet assemblé avec Cylindre DEERE HITACHI - 160/180/200/210/225 à graisse - sans fourchette - à Graisse Numéro de pièce : 9243267 Train de Roulement
Ressort de tension complet assemblé avec Cylindre DEERE HITACHI - 160/180/200/210/225 à graisse - sans fourchette - à Graisse
#20188
COURROIE EN V Numéro de pièce : 9817-12420 Pièce Divers
COURROIE EN V
#21980
Maille de réparation T style KOM/HIT/DEERE 20T 18mm bolt - KM1506/1 Numéro de pièce : ID1692/1T Train de Roulement
Maille de réparation T style KOM/HIT/DEERE 20T 18mm bolt - KM1506/1
#19934
Joint à lèvre de 98,58 mm de diamètre extérieur Numéro de pièce : 114-9469 Pièces d'usure
Joint à lèvre de 98,58 mm de diamètre extérieur
#20190
Fan F-73261 Numéro de pièce : 15073261 Pièces d'usure
Fan F-73261
#21470
Ressort de tension Assemblé KOM PC490LC-10/11 208-30-21430 Numéro de pièce : PC490TA11 Train de Roulement
Ressort de tension Assemblé KOM PC490LC-10/11 208-30-21430
#21982
Boulon de patin 9/16 - 4K7038 - TREK 01050014 Numéro de pièce : CR4595 Train de Roulement
Boulon de patin 9/16 - 4K7038 - TREK 01050014
#20191
Bras d'essuie-glace (wiper arm) Numéro de pièce : 11170167 Pièces d'usure
Bras d'essuie-glace (wiper arm)
#19937
Joint - 5P8843 - 9D6583 Numéro de pièce : 7K9203 Pièces d'usure
Joint - 5P8843 - 9D6583
#19940
Boulon de segment - 5P7665 Numéro de pièce : CR4478 Train de Roulement
Boulon de segment - 5P7665
#20198
Top Rouleau CASE / LINKBELT 300/350/355/490/500 - TREK No. 09082490 Numéro de pièce : MMA81480 Train de Roulement
Top Rouleau CASE / LINKBELT 300/350/355/490/500 - TREK No. 09082490
#19943
Axes Accouplement Complet S101x30 Numéro de pièce : RXMP101-30 Train de Roulement
Axes Accouplement Complet S101x30
#21223
Boulon tete cylindrique - Socket Head/Allen M10 x 25 - 1,5 - 8T1159 - ZS23C10025 - C-912-1025, 912N1000025 Numéro de pièce : 8T1159 Pièces d'usure
Boulon tete cylindrique - Socket Head/Allen M10 x 25 - 1,5 - 8T1159 - ZS23C10025 - C-912-1025, 912N1000025
#20203
Rondelle M16 HD Grade 10.9 - 8T4122 - 9X8257 - 01643-31645 Numéro de pièce : 9X8268 Pièces d'usure
Rondelle M16 HD Grade 10.9  - 8T4122 - 9X8257 - 01643-31645
#19948
Espaceur Numéro de pièce : 228-4678 Pièces d'usure
Espaceur

 

Mettre des pièces d’usure en vente

Les concessionnaires, ateliers spécialisés et professionnels peuvent publier leurs pièces d’usure afin de présenter leur inventaire à un public ciblé d’acheteurs spécialisés dans le transport et l’équipement lourd.

Annoncez dès maintenant sur Publiquip.

 

Questions fréquentes sur les pièces d'usure

Qu'est-ce qu'une pièce d'usure et pourquoi est-elle importante?

Une pièce d'usure est un composant conçu pour se détériorer progressivement lors de l'utilisation normale de l'équipement, protégeant ainsi des composantes plus coûteuses. Ces pièces incluent les pneus, les dents de godet, les plaquettes de frein, les filtres, les courroies, les chenilles, les lames de niveleuse, les rotors, et les composantes hydrauliques. Leur remplacement préventif régulier évite des pannes majeures, maintient la performance optimale de l'équipement, réduit les temps d'arrêt imprévus, et prolonge la durée de vie des composantes principales. Un programme d'entretien structuré pour les pièces d'usure est essentiel pour la rentabilité des opérations.

Comment choisir les bons pneus pour un camion ou une machinerie lourde?

Le choix dépend de plusieurs facteurs : type d'application (routier, chantier, tout-terrain), conditions de travail (sol dur, boueux, rocheux), charge à transporter (respecter l'indice de charge), saison d'utilisation (été, hiver, quatre saisons), et budget. Pour les camions routiers, privilégiez des pneus longue durée avec faible résistance au roulement. Pour les équipements de chantier, optez pour des pneus robustes résistants aux perforations. Les pneus radiaux offrent une meilleure durée de vie et économie de carburant que les pneus bias-ply. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant de l'équipement.

À quelle fréquence dois-je remplacer les composantes hydrauliques?

Les composantes hydrauliques (cylindres, flexibles, joints) se remplacent selon leur état plutôt qu'un calendrier fixe. Signes de remplacement nécessaire : fuites d'huile visibles, mouvement lent ou irrégulier des vérins, bruits inhabituels, surchauffe du système, ou perte de pression. Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés tous les trois à six mois et remplacés aux cinq à sept ans même sans dommage visible (dégradation interne). Les joints toriques et garnitures se remplacent lors de démontage pour entretien. Un système hydraulique propre et bien entretenu prolonge significativement la durée de vie des composantes.

Qu'est-ce qu'un train de roulement et quand doit-il être inspecté?

Le train de roulement (undercarriage) d'un équipement sur chenilles comprend les chenilles, les rouleaux, la roue motrice (sprocket), la roue folle (idler), et les tendeurs. C'est un système d'usure majeur représentant jusqu'à 50 pour cent des coûts d'exploitation d'une excavatrice et bulldozer. Inspectez quotidiennement l'usure visible et la tension des chenilles, hebdomadairement les boulons et fixations, mensuellement l'usure des rouleaux et roues, et annuellement l'alignement complet. L'usure inégale indique des problèmes d'alignement ou de tension. Le remplacement préventif évite les dommages en cascade coûteux.

Puis-je utiliser des pièces d'usure reconditionnées ou réusinées?

Oui, pour certaines applications. Les composantes hydrauliques (cylindres, pompes, moteurs) peuvent être reconditionnées par des spécialistes certifiés, offrant une performance similaire au neuf à 50 à 70 pour cent du coût. Les turbocompresseurs, démarreurs et alternateurs se reconstruisent également bien. Cependant, évitez les pièces de sécurité critiques reconditionnées de source inconnue. Assurez-vous que le reconditionnement inclut remplacement des joints, surfaces réusinées, tests de performance, et garantie. Pour usage commercial intensif, pesez économies vs risque de panne et temps d'arrêt.

Comment vendre mes pièces d'usure sur Publiquip?

Pour vendre vos pièces sur Publiquip, créez une annonce détaillée incluant le type de pièce (pneu, composante hydraulique, train de roulement, lame, etc.), la condition (neuf, usagé, reconditionné), la compatibilité (marques et modèles d'équipements), les spécifications techniques (dimensions, capacité, numéro de pièce OEM si applicable), la quantité disponible, l'état et l'usure restante pour pièces usagées, la raison de la vente, et le prix unitaire. Ajoutez des photos claires montrant les détails importants et les numéros de pièce. Pour lots multiples, indiquez prix unitaire et total. La plateforme vous permet de rejoindre des ateliers, transporteurs et exploitants d'équipements à travers le Québec.

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