Pièces d'usure

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Équipement lourd

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Marques
Année
1945
2026
Prix
0,00 $
1 000 000,00 $
Localisation
50 km
Détails
300,000 km
Inspection SAAQ

 

Pièces d’usure à vendre pour camions et machineries lourdes

Cette page regroupe des pièces d’usure proposées par des concessionnaires et vendeurs actifs dans les secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Sur Publiquip, ces annonces répondent aux besoins des entreprises et professionnels recherchant des pièces de remplacement fiables pour l’entretien et la réparation de leurs équipements.

Grâce aux outils de recherche, vous pouvez entrer un titre, un numéro de stock ou un numéro de série afin de localiser une pièce précise. Le tri par date permet également de consulter les plus récentes annonces en priorité.

Vendeurs spécialisés en pièces d’usure

Des concessionnaires et entreprises spécialisés en pièces d’usure publient régulièrement leurs composants sur Publiquip, offrant un accès à un inventaire varié destiné aux secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Cette section met en avant les vendeurs de confiance actuellement actifs sur la plateforme.

Découvrez nos vendeurs de confiance

QCC Inc

Montreal, QC, H1E 6J8

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Garage ASP

Saint-Prime, QC, G8J 1W5

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Joliette Hydraulique

Saint-Paul-de-Joliette, QC, J0K 3E0

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Inventaire actuellement disponible

Les pièces affichées varient selon les annonces publiées par les vendeurs. On y retrouve notamment :

  • Des pneus pour camions et équipements lourds

  • Des pièces de machinerie lourde et composants divers

  • Des composantes hydrauliques et cylindres

  • Des systèmes de traction et trains de roulement

  • Des climatiseurs pour camions

  • Des pièces spécialisées telles que rotors et lames pour équipements forestiers ou industriels

Chaque annonce comprend les informations fournies par le vendeur, incluant généralement la description de la pièce et, lorsque disponible, le prix affiché. Comparer plusieurs pièces d’usure au même endroit facilite l’évaluation des options disponibles pour l’entretien, la réparation et la prolongation de la durée de vie des équipements.

#21372
Barbotin 21T - 22BH CAT 315/317 CASE/LINKBELT 160/210 - 102-8134 - KLA0185 - KLA0158 - KRA1109 - TREK No. 07110040 / 09110028 Numéro de pièce : CR5606 Train de Roulement
Barbotin 21T - 22BH CAT 315/317 CASE/LINKBELT 160/210 - 102-8134 - KLA0185 - KLA0158 - KRA1109 - TREK No. 07110040 / 09110028
#21884
Raccord - Fitting Numéro de pièce : 16885443 Pièces d'usure
Raccord - Fitting
#20861
Axe d'accouplement complet (T-style) 25C/311C Numéro de pièce : FT1361T Train de Roulement
Axe d'accouplement complet (T-style) 25C/311C
#21119
Barbotin 23T-12BH Case 850G-LGP Numéro de pièce : CA846 Train de Roulement
Barbotin 23T-12BH Case 850G-LGP
#21889
Collier de cerrage Numéro de pièce : 07283-32738 Pièces d'usure
Collier de cerrage
#22147
Anneau de verrouillage Numéro de pièce : 15069329 Pièces d'usure
Anneau de verrouillage
#20869
Dust seal Numéro de pièce : 07145-00100 Pièces d'usure
Dust seal
#21125
Ecrou de patin M16 x 22.0 x 1.50 - Grade 12.9 9691/04 - 5i6125 - 4384521 - Numéro de pièce : KM1648 Train de Roulement
Ecrou de patin M16 x 22.0 x 1.50 - Grade 12.9 9691/04 - 5i6125 - 4384521 -
#20871
Cylindre à Gaz Numéro de pièce : 16812172 Pièces d'usure
Cylindre à Gaz
#21386
Couronne (sun gear) Numéro de pièce : 11103090 Pièces d'usure
Couronne (sun gear)
#20108
Rod de Track Adjuster Rebuilt VOLVO ECR305CL Numéro de pièce : 14737834RB Pièces d'usure
Rod de Track Adjuster Rebuilt VOLVO ECR305CL
#20877
Rétroviseur Hitachi / Deere 4416704 Numéro de pièce : 4420724 Pièces d'usure
Rétroviseur Hitachi / Deere 4416704
#21134
FLEX-MAT 3 "D" , 106.102" IH X 46.850" , Ouverture: 3.500"(88.9mm) , Diamètre: 0.362" Numéro de pièce : DFMOTxA250M Pièce Divers
FLEX-MAT 3
#21138
Bande de roulement en caoutchouc 400 x 86 x 52 Numéro de pièce : RTC408652S-Wi Train de Roulement
Bande de roulement en caoutchouc 400 x 86 x 52
#21906
Plaque de verrouillage - Lock plate Numéro de pièce : 6Y5799 Pièces d'usure
Plaque de verrouillage - Lock plate
#21140
Chaine excavatrice à la graisse 50 sections CAT 325D Numéro de pièce : CR5489/50 Train de Roulement
Chaine excavatrice à la graisse 50 sections CAT 325D
#20117
Roue Avant complete DEERE HITACHI 100/110/120/130/135 - 490E - AT316089, 9273554, 9092973, 9092973, TREK No. 08100035 Numéro de pièce : AT180421 Train de Roulement
Roue Avant complete DEERE HITACHI 100/110/120/130/135 - 490E - AT316089, 9273554, 9092973, 9092973, TREK No. 08100035
#21141
Rouleau assemblé HYUNDAI R160/180/210/220/235/250/260 - 81N6-11010GG Numéro de pièce : 81N6-11010 Train de Roulement
Rouleau assemblé HYUNDAI R160/180/210/220/235/250/260 - 81N6-11010GG
#21397
Antigel Vert 100% Longue Durée (Moteur Diesel) au litre Numéro de pièce : PRESTONE/VERT Pièces d'usure
Antigel Vert 100% Longue Durée (Moteur Diesel) au litre
#21909
Coussinet Numéro de pièce : 205-70-73180 Pièces d'usure
Coussinet
#20888
Fuel Cap - RD411-51122 Numéro de pièce : 265-8575 Pièces d'usure
Fuel Cap - RD411-51122
#22169
Boulon Hexagonal M10 x 35 - 1,5 Grade 10.9 - 8T4196 Numéro de pièce : 183-7121 Pièces d'usure
Boulon Hexagonal M10 x 35 - 1,5 Grade 10.9 - 8T4196
#20123
Roue avant complet DEERE/HITACHI 300 - 9245616R - 9154690 - TREK No. 08100026 Numéro de pièce : SI829 Train de Roulement
Roue avant complet DEERE/HITACHI 300 - 9245616R - 9154690 - TREK No. 08100026
#20892
Barbotin JD650G/H/J/K/P - 25T 18BH 20mm - T178484 - T252553 - AT417017 Numéro de pièce : iD792 Train de Roulement
Barbotin JD650G/H/J/K/P - 25T 18BH 20mm - T178484 - T252553 - AT417017

 

Mettre des pièces d’usure en vente

Les concessionnaires, ateliers spécialisés et professionnels peuvent publier leurs pièces d’usure afin de présenter leur inventaire à un public ciblé d’acheteurs spécialisés dans le transport et l’équipement lourd.

Annoncez dès maintenant sur Publiquip.

 

Questions fréquentes sur les pièces d'usure

Qu'est-ce qu'une pièce d'usure et pourquoi est-elle importante?

Une pièce d'usure est un composant conçu pour se détériorer progressivement lors de l'utilisation normale de l'équipement, protégeant ainsi des composantes plus coûteuses. Ces pièces incluent les pneus, les dents de godet, les plaquettes de frein, les filtres, les courroies, les chenilles, les lames de niveleuse, les rotors, et les composantes hydrauliques. Leur remplacement préventif régulier évite des pannes majeures, maintient la performance optimale de l'équipement, réduit les temps d'arrêt imprévus, et prolonge la durée de vie des composantes principales. Un programme d'entretien structuré pour les pièces d'usure est essentiel pour la rentabilité des opérations.

Comment choisir les bons pneus pour un camion ou une machinerie lourde?

Le choix dépend de plusieurs facteurs : type d'application (routier, chantier, tout-terrain), conditions de travail (sol dur, boueux, rocheux), charge à transporter (respecter l'indice de charge), saison d'utilisation (été, hiver, quatre saisons), et budget. Pour les camions routiers, privilégiez des pneus longue durée avec faible résistance au roulement. Pour les équipements de chantier, optez pour des pneus robustes résistants aux perforations. Les pneus radiaux offrent une meilleure durée de vie et économie de carburant que les pneus bias-ply. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant de l'équipement.

À quelle fréquence dois-je remplacer les composantes hydrauliques?

Les composantes hydrauliques (cylindres, flexibles, joints) se remplacent selon leur état plutôt qu'un calendrier fixe. Signes de remplacement nécessaire : fuites d'huile visibles, mouvement lent ou irrégulier des vérins, bruits inhabituels, surchauffe du système, ou perte de pression. Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés tous les trois à six mois et remplacés aux cinq à sept ans même sans dommage visible (dégradation interne). Les joints toriques et garnitures se remplacent lors de démontage pour entretien. Un système hydraulique propre et bien entretenu prolonge significativement la durée de vie des composantes.

Qu'est-ce qu'un train de roulement et quand doit-il être inspecté?

Le train de roulement (undercarriage) d'un équipement sur chenilles comprend les chenilles, les rouleaux, la roue motrice (sprocket), la roue folle (idler), et les tendeurs. C'est un système d'usure majeur représentant jusqu'à 50 pour cent des coûts d'exploitation d'une excavatrice et bulldozer. Inspectez quotidiennement l'usure visible et la tension des chenilles, hebdomadairement les boulons et fixations, mensuellement l'usure des rouleaux et roues, et annuellement l'alignement complet. L'usure inégale indique des problèmes d'alignement ou de tension. Le remplacement préventif évite les dommages en cascade coûteux.

Puis-je utiliser des pièces d'usure reconditionnées ou réusinées?

Oui, pour certaines applications. Les composantes hydrauliques (cylindres, pompes, moteurs) peuvent être reconditionnées par des spécialistes certifiés, offrant une performance similaire au neuf à 50 à 70 pour cent du coût. Les turbocompresseurs, démarreurs et alternateurs se reconstruisent également bien. Cependant, évitez les pièces de sécurité critiques reconditionnées de source inconnue. Assurez-vous que le reconditionnement inclut remplacement des joints, surfaces réusinées, tests de performance, et garantie. Pour usage commercial intensif, pesez économies vs risque de panne et temps d'arrêt.

Comment vendre mes pièces d'usure sur Publiquip?

Pour vendre vos pièces sur Publiquip, créez une annonce détaillée incluant le type de pièce (pneu, composante hydraulique, train de roulement, lame, etc.), la condition (neuf, usagé, reconditionné), la compatibilité (marques et modèles d'équipements), les spécifications techniques (dimensions, capacité, numéro de pièce OEM si applicable), la quantité disponible, l'état et l'usure restante pour pièces usagées, la raison de la vente, et le prix unitaire. Ajoutez des photos claires montrant les détails importants et les numéros de pièce. Pour lots multiples, indiquez prix unitaire et total. La plateforme vous permet de rejoindre des ateliers, transporteurs et exploitants d'équipements à travers le Québec.

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