Pièces d'usure

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Équipement lourd

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Marques
Année
1945
2026
Prix
0,00 $
1 000 000,00 $
Localisation
50 km
Détails
300,000 km
Inspection SAAQ

 

Pièces d’usure à vendre pour camions et machineries lourdes

Cette page regroupe des pièces d’usure proposées par des concessionnaires et vendeurs actifs dans les secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Sur Publiquip, ces annonces répondent aux besoins des entreprises et professionnels recherchant des pièces de remplacement fiables pour l’entretien et la réparation de leurs équipements.

Grâce aux outils de recherche, vous pouvez entrer un titre, un numéro de stock ou un numéro de série afin de localiser une pièce précise. Le tri par date permet également de consulter les plus récentes annonces en priorité.

Vendeurs spécialisés en pièces d’usure

Des concessionnaires et entreprises spécialisés en pièces d’usure publient régulièrement leurs composants sur Publiquip, offrant un accès à un inventaire varié destiné aux secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Cette section met en avant les vendeurs de confiance actuellement actifs sur la plateforme.

Découvrez nos vendeurs de confiance

QCC Inc

Montreal, QC, H1E 6J8

Voir la page du vendeur >

Garage ASP

Saint-Prime, QC, G8J 1W5

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Joliette Hydraulique

Saint-Paul-de-Joliette, QC, J0K 3E0

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Inventaire actuellement disponible

Les pièces affichées varient selon les annonces publiées par les vendeurs. On y retrouve notamment :

  • Des pneus pour camions et équipements lourds

  • Des pièces de machinerie lourde et composants divers

  • Des composantes hydrauliques et cylindres

  • Des systèmes de traction et trains de roulement

  • Des climatiseurs pour camions

  • Des pièces spécialisées telles que rotors et lames pour équipements forestiers ou industriels

Chaque annonce comprend les informations fournies par le vendeur, incluant généralement la description de la pièce et, lorsque disponible, le prix affiché. Comparer plusieurs pièces d’usure au même endroit facilite l’évaluation des options disponibles pour l’entretien, la réparation et la prolongation de la durée de vie des équipements.

#21056
SK120 PIN Numéro de pièce : 2419P3287C2 Pièce Divers
SK120 PIN
#21312
Plow Bolt 1 1/4 x 4 1/4 NC (4 1/8) - Grade 8, 11417813, BNCAN125025 Numéro de pièce : 5P8823 Pièces d'usure
Plow Bolt 1 1/4 x 4 1/4 NC (4 1/8) - Grade 8, 11417813, BNCAN125025
#21057
Rod de Track Adjuster Rebuilt KOMATSU PC490LC-10 Numéro de pièce : 208-30-41360RB Train de Roulement
Rod de Track Adjuster Rebuilt KOMATSU PC490LC-10
#21825
Lock Washer 5/8 Numéro de pièce : 3B4510 Pièces d'usure
Lock Washer 5/8
#20547
joint séparé pour gaudet (split O'ring) - 410-0180 Numéro de pièce : AT349467 Pièces d'usure
joint séparé pour gaudet (split O'ring) - 410-0180
#21060
Fourchette (Yoke) Compatible Max Like DEERE 450/550/605/650 C/J/L/P Numéro de pièce : T223025 Pièces d'usure
Fourchette (Yoke) Compatible Max Like DEERE 450/550/605/650 C/J/L/P
#21572
Boulon de patin 5/8 x 57mm - 9G3110 - 70097282 - TREK No. 01050028 Numéro de pièce : AC226 Train de Roulement
Boulon de patin 5/8 x 57mm - 9G3110 - 70097282 - TREK No. 01050028
#22085
Roue Avant Assemblée (Idler Assy) LIEBHERR PR734 / PR735 Numéro de pièce : LH1322 Train de Roulement
Roue Avant Assemblée (Idler Assy) LIEBHERR PR734 / PR735
#20298
Boulon spécial, Komatsu Numéro de pièce : 07372-21035 Pièces d'usure
Boulon spécial, Komatsu
#21066
Joint Torique (voir le kit 270-1528) Numéro de pièce : 4J0521 Pièces d'usure
Joint Torique (voir le kit 270-1528)
#21834
Joint Numéro de pièce : 134-50-62160 Pièces d'usure
Joint
#20299
Cage de Roulement (Outer Diameter Cage) 322mm Numéro de pièce : 191-2696 Pièces d'usure
Cage de Roulement (Outer Diameter Cage) 322mm
#21579
Cylindre à graisse seul (sans le groupe ressort) CASE CX235/CX210 (CORE 650$ À AJOUTER s'il y a lieu) - KBA14150 Numéro de pièce : CX210CTN Train de Roulement
Cylindre à graisse seul (sans le groupe ressort) CASE CX235/CX210 (CORE 650$ À AJOUTER s'il y a lieu) - KBA14150
#20556
Ecrou 1 1/4 NC Grade 8 - 7X0451 - 1B4334 - 3J9700 - 11417814 Numéro de pièce : 3K9770 Pièces d'usure
Ecrou 1 1/4 NC Grade 8 - 7X0451 - 1B4334 - 3J9700 - 11417814
#21837
Plow bolt 1 1/4 x 7 NC avec hard facing - Grade 8 Numéro de pièce : 1147PBHF Pièces d'usure
Plow bolt 1 1/4 x 7 NC avec hard facing - Grade 8
#20302
Bague Numéro de pièce : 4424953 Pièces d'usure
Bague
#20559
Plow bolt 1 x 3 1/4 NC - Grade 8 Numéro de pièce : 4J9058 Pièces d'usure
Plow bolt 1 x 3 1/4 NC - Grade 8
#21072
Joint Torique (voir le kit 270-1528) Numéro de pièce : 6K6307 Pièces d'usure
Joint Torique (voir le kit 270-1528)
#21074
Joint Torique (Voir le kit. 270-1528) Numéro de pièce : 5K9090 Pièces d'usure
Joint Torique (Voir le kit. 270-1528)
#21586
Maillon Droite 1353211132 - TREK No. 11060007 Numéro de pièce : KM54 Train de Roulement
Maillon Droite 1353211132 - TREK No. 11060007
#20564
Barbotin 23T-24BH 24mm DEERE/HITACHI 370/400/450/470 - 1010956 - TREK No. 08110007 Numéro de pièce : FT3061 Train de Roulement
Barbotin 23T-24BH 24mm DEERE/HITACHI 370/400/450/470 - 1010956 - TREK No. 08110007
#20309
Boulon Hexagonal 3/4 x 4 NC grade 8 - 8C8842 Numéro de pièce : 1D4612 Pièces d'usure
Boulon Hexagonal 3/4 x 4 NC grade 8 - 8C8842
#21589
Pin Flex Numéro de pièce : 195-7200 Pièces d'usure
Pin Flex
#21845
Piston pour tendeur de chaîne CAT 320 Numéro de pièce : 145-3031 Pièces d'usure
Piston

 

Mettre des pièces d’usure en vente

Les concessionnaires, ateliers spécialisés et professionnels peuvent publier leurs pièces d’usure afin de présenter leur inventaire à un public ciblé d’acheteurs spécialisés dans le transport et l’équipement lourd.

Annoncez dès maintenant sur Publiquip.

 

Questions fréquentes sur les pièces d'usure

Qu'est-ce qu'une pièce d'usure et pourquoi est-elle importante?

Une pièce d'usure est un composant conçu pour se détériorer progressivement lors de l'utilisation normale de l'équipement, protégeant ainsi des composantes plus coûteuses. Ces pièces incluent les pneus, les dents de godet, les plaquettes de frein, les filtres, les courroies, les chenilles, les lames de niveleuse, les rotors, et les composantes hydrauliques. Leur remplacement préventif régulier évite des pannes majeures, maintient la performance optimale de l'équipement, réduit les temps d'arrêt imprévus, et prolonge la durée de vie des composantes principales. Un programme d'entretien structuré pour les pièces d'usure est essentiel pour la rentabilité des opérations.

Comment choisir les bons pneus pour un camion ou une machinerie lourde?

Le choix dépend de plusieurs facteurs : type d'application (routier, chantier, tout-terrain), conditions de travail (sol dur, boueux, rocheux), charge à transporter (respecter l'indice de charge), saison d'utilisation (été, hiver, quatre saisons), et budget. Pour les camions routiers, privilégiez des pneus longue durée avec faible résistance au roulement. Pour les équipements de chantier, optez pour des pneus robustes résistants aux perforations. Les pneus radiaux offrent une meilleure durée de vie et économie de carburant que les pneus bias-ply. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant de l'équipement.

À quelle fréquence dois-je remplacer les composantes hydrauliques?

Les composantes hydrauliques (cylindres, flexibles, joints) se remplacent selon leur état plutôt qu'un calendrier fixe. Signes de remplacement nécessaire : fuites d'huile visibles, mouvement lent ou irrégulier des vérins, bruits inhabituels, surchauffe du système, ou perte de pression. Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés tous les trois à six mois et remplacés aux cinq à sept ans même sans dommage visible (dégradation interne). Les joints toriques et garnitures se remplacent lors de démontage pour entretien. Un système hydraulique propre et bien entretenu prolonge significativement la durée de vie des composantes.

Qu'est-ce qu'un train de roulement et quand doit-il être inspecté?

Le train de roulement (undercarriage) d'un équipement sur chenilles comprend les chenilles, les rouleaux, la roue motrice (sprocket), la roue folle (idler), et les tendeurs. C'est un système d'usure majeur représentant jusqu'à 50 pour cent des coûts d'exploitation d'une excavatrice et bulldozer. Inspectez quotidiennement l'usure visible et la tension des chenilles, hebdomadairement les boulons et fixations, mensuellement l'usure des rouleaux et roues, et annuellement l'alignement complet. L'usure inégale indique des problèmes d'alignement ou de tension. Le remplacement préventif évite les dommages en cascade coûteux.

Puis-je utiliser des pièces d'usure reconditionnées ou réusinées?

Oui, pour certaines applications. Les composantes hydrauliques (cylindres, pompes, moteurs) peuvent être reconditionnées par des spécialistes certifiés, offrant une performance similaire au neuf à 50 à 70 pour cent du coût. Les turbocompresseurs, démarreurs et alternateurs se reconstruisent également bien. Cependant, évitez les pièces de sécurité critiques reconditionnées de source inconnue. Assurez-vous que le reconditionnement inclut remplacement des joints, surfaces réusinées, tests de performance, et garantie. Pour usage commercial intensif, pesez économies vs risque de panne et temps d'arrêt.

Comment vendre mes pièces d'usure sur Publiquip?

Pour vendre vos pièces sur Publiquip, créez une annonce détaillée incluant le type de pièce (pneu, composante hydraulique, train de roulement, lame, etc.), la condition (neuf, usagé, reconditionné), la compatibilité (marques et modèles d'équipements), les spécifications techniques (dimensions, capacité, numéro de pièce OEM si applicable), la quantité disponible, l'état et l'usure restante pour pièces usagées, la raison de la vente, et le prix unitaire. Ajoutez des photos claires montrant les détails importants et les numéros de pièce. Pour lots multiples, indiquez prix unitaire et total. La plateforme vous permet de rejoindre des ateliers, transporteurs et exploitants d'équipements à travers le Québec.

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