Pièces d'usure

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Marques
Année
1945
2026
Prix
0,00 $
1 000 000,00 $
Localisation
50 km
Détails
300,000 km
Inspection SAAQ

 

Pièces d’usure à vendre pour camions et machineries lourdes

Cette page regroupe des pièces d’usure proposées par des concessionnaires et vendeurs actifs dans les secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Sur Publiquip, ces annonces répondent aux besoins des entreprises et professionnels recherchant des pièces de remplacement fiables pour l’entretien et la réparation de leurs équipements.

Grâce aux outils de recherche, vous pouvez entrer un titre, un numéro de stock ou un numéro de série afin de localiser une pièce précise. Le tri par date permet également de consulter les plus récentes annonces en priorité.

Vendeurs spécialisés en pièces d’usure

Des concessionnaires et entreprises spécialisés en pièces d’usure publient régulièrement leurs composants sur Publiquip, offrant un accès à un inventaire varié destiné aux secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Cette section met en avant les vendeurs de confiance actuellement actifs sur la plateforme.

Découvrez nos vendeurs de confiance

QCC Inc

Montreal, QC, H1E 6J8

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Garage ASP

Saint-Prime, QC, G8J 1W5

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Joliette Hydraulique

Saint-Paul-de-Joliette, QC, J0K 3E0

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Inventaire actuellement disponible

Les pièces affichées varient selon les annonces publiées par les vendeurs. On y retrouve notamment :

  • Des pneus pour camions et équipements lourds

  • Des pièces de machinerie lourde et composants divers

  • Des composantes hydrauliques et cylindres

  • Des systèmes de traction et trains de roulement

  • Des climatiseurs pour camions

  • Des pièces spécialisées telles que rotors et lames pour équipements forestiers ou industriels

Chaque annonce comprend les informations fournies par le vendeur, incluant généralement la description de la pièce et, lorsque disponible, le prix affiché. Comparer plusieurs pièces d’usure au même endroit facilite l’évaluation des options disponibles pour l’entretien, la réparation et la prolongation de la durée de vie des équipements.

#20250
Plow Bolt 3/4 x 3 1/4 NC Grade 8, BNCAN0750300 - 1J6762 - 1-DHSB07500325 Numéro de pièce : 4F0138 Pièces d'usure
Plow Bolt 3/4 x 3 1/4 NC Grade 8, BNCAN0750300 - 1J6762 - 1-DHSB07500325
#20762
Cutter pin d'axe d'accouplement (PC300) Numéro de pièce : KL032-00-35 Train de Roulement
Cutter pin d'axe d'accouplement (PC300)
#20251
Maille de réparation CAT345/KOM PC400 24 mm - CR6594/1 - HT227/1 - KM1402/1 - Si647/1 - THT0227/1 Numéro de pièce : Si873/1 Train de Roulement
Maille de réparation CAT345/KOM PC400 24 mm - CR6594/1 - HT227/1 - KM1402/1 - Si647/1 - THT0227/1
#20767
Roue avant complète (Idler) CAT 3222/325/329/330 B/L/LN/F/FL - 7Y0360, 102-8139, 102-8155, 115-3696, 298-4502, 602-9393, TREK No. 07100035 Numéro de pièce : CR5884 Train de Roulement
Roue avant complète (Idler) CAT 3222/325/329/330 B/L/LN/F/FL - 7Y0360, 102-8139, 102-8155, 115-3696, 298-4502, 602-9393, TREK No. 07100035
#21792
Maille de réparation KOM PC400 24 mm - TKM2489/1 Numéro de pièce : KM2489/1 Train de Roulement
Maille de réparation KOM PC400 24 mm - TKM2489/1
#21026
cale d'Epaisseur HD 9/16 M14 Numéro de pièce : 5P8246 Pièces d'usure
cale d'Epaisseur HD 9/16
#21028
Top Rouleau KOM PC 270/290/300/308/340/350/360 - 207-30-00550 - 207-30-00551 - TREK No. 10080043 Numéro de pièce : KM4183 Train de Roulement
Top Rouleau KOM PC 270/290/300/308/340/350/360 - 207-30-00550 - 207-30-00551 - TREK No. 10080043
#21029
Bague d'accouplement FL6 Numéro de pièce : FT779 Train de Roulement
Bague d'accouplement FL6
#21541
Axe d'accouplement Press fit CAT 229/231D - 9M3511 - TREK No. 01060218 Numéro de pièce : CR5066 Train de Roulement
Axe d'accouplement Press fit CAT 229/231D - 9M3511 - TREK No. 01060218
#21542
Boulon Hexagonal M24 x 145 x 2.00 Grade 10.9 Numéro de pièce : 2120-2189A Pièces d'usure
Boulon Hexagonal M24 x 145 x 2.00 Grade 10.9
#20263
Roue avant complete CAT D3K/D4K Numéro de pièce : 254-0684 Pièces d'usure
Roue avant complete CAT D3K/D4K
#20775
Bague Maitre Numéro de pièce : KM3044 Train de Roulement
Bague Maitre
#21032
Top rouleau CAT D6D/H/R/T - 6Y1781 Numéro de pièce : CR4800 Train de Roulement
Top rouleau CAT D6D/H/R/T - 6Y1781
#21800
Filtre à L'huile (Fuel Filter) Numéro de pièce : 17201956 Pièces d'usure
Filtre Hydraulique
#21034
Joint universel Numéro de pièce : 173-0888 Pièces d'usure
Joint universel
#21546
Joint à double lèvre (floating seal) - 4245703 Numéro de pièce : 123-0632 Pièces d'usure
Joint à double lèvre (floating seal) - 4245703
#21036
Seal Group Numéro de pièce : AT42553 Train de Roulement
Seal Group
#21548
Ressort Numéro de pièce : 224-4441 Pièces d'usure
Ressort
#20269
Roue avant complète (Idler) CASE/LINKBELT 235 - MMA80240 Numéro de pièce : KRA14070 Train de Roulement
Roue avant complète (Idler) CASE/LINKBELT 235 - MMA80240
#20525
Boulon Hexagonal M16 x 100 - 2.00 Grade 10.9 - 7X2556 - C-931-16100-10 Numéro de pièce : 8T0207 Pièces d'usure
Boulon Hexagonal M16 x 100 - 2.00 Grade 10.9 - 7X2556 - C-931-16100-10
#21805
Boulon Hexagonal 5/8 x 4 1/2 NC Grade 8 - 7X0354 Numéro de pièce : 1D4588 Pièces d'usure
Boulon Hexagonal 5/8 x 4 1/2 NC Grade 8 - 7X0354
#20270
Patin de caoutchouc pour stabilisateur de rétro-excavatrice (avec écrou) Numéro de pièce : AT195669 Pièces d'usure
Patin de caoutchouc pour stabilisateur de rétro-excavatrice (avec écrou)
#21806
Cale (Volvo L90F) Numéro de pièce : 11034831 Pièces d'usure
Cale (Volvo L90F)
#20783
kit de montage Numéro de pièce : 11170240 Pièces d'usure
kit de montage

 

Mettre des pièces d’usure en vente

Les concessionnaires, ateliers spécialisés et professionnels peuvent publier leurs pièces d’usure afin de présenter leur inventaire à un public ciblé d’acheteurs spécialisés dans le transport et l’équipement lourd.

Annoncez dès maintenant sur Publiquip.

 

Questions fréquentes sur les pièces d'usure

Qu'est-ce qu'une pièce d'usure et pourquoi est-elle importante?

Une pièce d'usure est un composant conçu pour se détériorer progressivement lors de l'utilisation normale de l'équipement, protégeant ainsi des composantes plus coûteuses. Ces pièces incluent les pneus, les dents de godet, les plaquettes de frein, les filtres, les courroies, les chenilles, les lames de niveleuse, les rotors, et les composantes hydrauliques. Leur remplacement préventif régulier évite des pannes majeures, maintient la performance optimale de l'équipement, réduit les temps d'arrêt imprévus, et prolonge la durée de vie des composantes principales. Un programme d'entretien structuré pour les pièces d'usure est essentiel pour la rentabilité des opérations.

Comment choisir les bons pneus pour un camion ou une machinerie lourde?

Le choix dépend de plusieurs facteurs : type d'application (routier, chantier, tout-terrain), conditions de travail (sol dur, boueux, rocheux), charge à transporter (respecter l'indice de charge), saison d'utilisation (été, hiver, quatre saisons), et budget. Pour les camions routiers, privilégiez des pneus longue durée avec faible résistance au roulement. Pour les équipements de chantier, optez pour des pneus robustes résistants aux perforations. Les pneus radiaux offrent une meilleure durée de vie et économie de carburant que les pneus bias-ply. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant de l'équipement.

À quelle fréquence dois-je remplacer les composantes hydrauliques?

Les composantes hydrauliques (cylindres, flexibles, joints) se remplacent selon leur état plutôt qu'un calendrier fixe. Signes de remplacement nécessaire : fuites d'huile visibles, mouvement lent ou irrégulier des vérins, bruits inhabituels, surchauffe du système, ou perte de pression. Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés tous les trois à six mois et remplacés aux cinq à sept ans même sans dommage visible (dégradation interne). Les joints toriques et garnitures se remplacent lors de démontage pour entretien. Un système hydraulique propre et bien entretenu prolonge significativement la durée de vie des composantes.

Qu'est-ce qu'un train de roulement et quand doit-il être inspecté?

Le train de roulement (undercarriage) d'un équipement sur chenilles comprend les chenilles, les rouleaux, la roue motrice (sprocket), la roue folle (idler), et les tendeurs. C'est un système d'usure majeur représentant jusqu'à 50 pour cent des coûts d'exploitation d'une excavatrice et bulldozer. Inspectez quotidiennement l'usure visible et la tension des chenilles, hebdomadairement les boulons et fixations, mensuellement l'usure des rouleaux et roues, et annuellement l'alignement complet. L'usure inégale indique des problèmes d'alignement ou de tension. Le remplacement préventif évite les dommages en cascade coûteux.

Puis-je utiliser des pièces d'usure reconditionnées ou réusinées?

Oui, pour certaines applications. Les composantes hydrauliques (cylindres, pompes, moteurs) peuvent être reconditionnées par des spécialistes certifiés, offrant une performance similaire au neuf à 50 à 70 pour cent du coût. Les turbocompresseurs, démarreurs et alternateurs se reconstruisent également bien. Cependant, évitez les pièces de sécurité critiques reconditionnées de source inconnue. Assurez-vous que le reconditionnement inclut remplacement des joints, surfaces réusinées, tests de performance, et garantie. Pour usage commercial intensif, pesez économies vs risque de panne et temps d'arrêt.

Comment vendre mes pièces d'usure sur Publiquip?

Pour vendre vos pièces sur Publiquip, créez une annonce détaillée incluant le type de pièce (pneu, composante hydraulique, train de roulement, lame, etc.), la condition (neuf, usagé, reconditionné), la compatibilité (marques et modèles d'équipements), les spécifications techniques (dimensions, capacité, numéro de pièce OEM si applicable), la quantité disponible, l'état et l'usure restante pour pièces usagées, la raison de la vente, et le prix unitaire. Ajoutez des photos claires montrant les détails importants et les numéros de pièce. Pour lots multiples, indiquez prix unitaire et total. La plateforme vous permet de rejoindre des ateliers, transporteurs et exploitants d'équipements à travers le Québec.

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