Pièces d'usure

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Équipement lourd

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Marques
Année
1945
2026
Prix
0,00 $
1 000 000,00 $
Localisation
50 km
Détails
300,000 km
Inspection SAAQ

 

Pièces d’usure à vendre pour camions et machineries lourdes

Cette page regroupe des pièces d’usure proposées par des concessionnaires et vendeurs actifs dans les secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Sur Publiquip, ces annonces répondent aux besoins des entreprises et professionnels recherchant des pièces de remplacement fiables pour l’entretien et la réparation de leurs équipements.

Grâce aux outils de recherche, vous pouvez entrer un titre, un numéro de stock ou un numéro de série afin de localiser une pièce précise. Le tri par date permet également de consulter les plus récentes annonces en priorité.

Vendeurs spécialisés en pièces d’usure

Des concessionnaires et entreprises spécialisés en pièces d’usure publient régulièrement leurs composants sur Publiquip, offrant un accès à un inventaire varié destiné aux secteurs du transport, de la construction et de l’équipement lourd au Québec. Cette section met en avant les vendeurs de confiance actuellement actifs sur la plateforme.

Découvrez nos vendeurs de confiance

QCC Inc

Montreal, QC, H1E 6J8

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Garage ASP

Saint-Prime, QC, G8J 1W5

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Joliette Hydraulique

Saint-Paul-de-Joliette, QC, J0K 3E0

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Inventaire actuellement disponible

Les pièces affichées varient selon les annonces publiées par les vendeurs. On y retrouve notamment :

  • Des pneus pour camions et équipements lourds

  • Des pièces de machinerie lourde et composants divers

  • Des composantes hydrauliques et cylindres

  • Des systèmes de traction et trains de roulement

  • Des climatiseurs pour camions

  • Des pièces spécialisées telles que rotors et lames pour équipements forestiers ou industriels

Chaque annonce comprend les informations fournies par le vendeur, incluant généralement la description de la pièce et, lorsque disponible, le prix affiché. Comparer plusieurs pièces d’usure au même endroit facilite l’évaluation des options disponibles pour l’entretien, la réparation et la prolongation de la durée de vie des équipements.

#21674
Miroir - 4418912 Numéro de pièce : 421-54-25610 Pièces d'usure
Miroir - 4418912
#20396
Vitre avant VOLVO Numéro de pièce : 15079714 Pièces d'usure
Vitre avant VOLVO
#20142
Filtre à l'huile - B236, P553771, 17457469, 17535679, 17535046, 081-4661, 3136460R91, YA00078644 Numéro de pièce : 3831236 Pièces d'usure
Filtre à l'huile - B236, P553771, 17457469, 17535679, 17535046, 081-4661, 3136460R91, YA00078644
#21679
Bearing - Ancien numéro de kit TH100462 avec le bearing JD10423 - Timken LS540049 Numéro de pièce : JD10425 Pièces d'usure
Bearing - Ancien numéro de kit TH100462 avec le bearing JD10423 - Timken LS540049
#20656
Dent Pénétration ITR CAT Série DRS230 - 195-7209 Numéro de pièce : 208-5239 Pièces d'usure
Dent Pénétration ITR CAT Série DRS230 - 195-7209
#21681
Joint Numéro de pièce : 07145-00070 Pièces d'usure
Joint
#20659
Joint Rectangle (Rectangular Rubber Seal) (voir le kit 5P8433) Numéro de pièce : 1P3702 Pièces d'usure
Joint Rectangle (Rectangular Rubber Seal) (voir le kit 5P8433)
#20410
Patin de Caoutchouc "Bolt-on" 450 mm 350 x 58 - B4509 - B4568 Numéro de pièce : DHR154X450B Train de Roulement
Patin de Caoutchouc
#20670
Maille de réparation T style KOM PC300 20mm - KM959/1T - TREK NO. 10020039 Numéro de pièce : KM3268/1T Train de Roulement
Maille de réparation T style KOM PC300 20mm - KM959/1T - TREK NO. 10020039
#20415
Patin triple CAT 320 - (800 mm) 32" Numéro de pièce : CR5360/800 Train de Roulement
Patin triple CAT 320 - (800 mm) 32
#21951
Plow Bolt 1/2 x 2 NC - Grade 8 Numéro de pièce : 4F3649 Pièces d'usure
Plow Bolt 1/2 x 2 NC - Grade 8
#20416
Cale d'épaisseur - Master Pin Numéro de pièce : HT784 Pièces d'usure
Cale d'épaisseur - Master Pin
#22467
Plaque de métal Numéro de pièce : 205-70-66581 Pièces d'usure
Plaque de métal
#20420
Essuie-glace 16284724 Numéro de pièce : 14508629 Pièces d'usure
Essuie-glace 16284724
#20421
Boulon hexagonal M18 x 70 - 2.5 - Grade 10.9 - MBID C-931-1870-10 Numéro de pièce : 01010-61870 Pièces d'usure
Boulon hexagonal M18 x 70 - 2.5 - Grade 10.9 - MBID C-931-1870-10
#22216
Boulon hexagonal 5/8 x 1 1/2 N.C. - Grade 8 - 8T9393 - TREK No. 01050569 Numéro de pièce : 0S1566 Pièces d'usure
Boulon hexagonal 5/8 x 1 1/2 N.C. - Grade 8 - 8T9393 - TREK No. 01050569
#20425
Joint d'étanchéité - TH102446 Numéro de pièce : 4067902 Pièces d'usure
Joint d'étanchéité - TH102446
#20426
Boulon de patin 14 mm x 50 - 203-32-21210 - 203-32-21220 - 205-32-21210 - 4262586 - 122-32-11210 - 110-32-11411 - 136-2401 - TREK No. 11050004 Numéro de pièce : OK20 Train de Roulement
Boulon de patin 14 mm x 50 - 203-32-21210 - 203-32-21220 - 205-32-21210 - 4262586 - 122-32-11210 - 110-32-11411 - 136-2401 - TREK No. 11050004
#20682
Rouleau excavatrice, JD/Hitachi 20t -AT444699 - 9132602 - TREK 08070021 Numéro de pièce : HT50 Train de Roulement
Rouleau excavatrice, JD/Hitachi 20t -AT444699 - 9132602 - TREK 08070021
#20939
Top Rouleau CAT 345B/C/D 349D/E - 300-4610 Numéro de pièce : CR6596 Train de Roulement
Top Rouleau CAT 345B/C/D 349D/E - 300-4610
#21708
Bague FL4 Numéro de pièce : FT685 Train de Roulement
Bague FL4
#20941
Boulon de patin 9/16" - 7H3596 - 2B9511 - 2F1009 - 5W4016 - 820-51-0504 - TREK No. 01050005 Numéro de pièce : CR429 Train de Roulement
Boulon de patin 9/16
#21712
Bulbe Numéro de pièce : 992517 Pièces d'usure
Bulbe
#19924
Boulon hexagonal M16 x 40 - 1.5 - Grade 10.9 - C961-16X1.50X40-10Z Numéro de pièce : 01050-61640 Pièces d'usure
Boulon hexagonal M16 x 40 - 1.5 - Grade 10.9 - C961-16X1.50X40-10Z

 

Mettre des pièces d’usure en vente

Les concessionnaires, ateliers spécialisés et professionnels peuvent publier leurs pièces d’usure afin de présenter leur inventaire à un public ciblé d’acheteurs spécialisés dans le transport et l’équipement lourd.

Annoncez dès maintenant sur Publiquip.

 

Questions fréquentes sur les pièces d'usure

Qu'est-ce qu'une pièce d'usure et pourquoi est-elle importante?

Une pièce d'usure est un composant conçu pour se détériorer progressivement lors de l'utilisation normale de l'équipement, protégeant ainsi des composantes plus coûteuses. Ces pièces incluent les pneus, les dents de godet, les plaquettes de frein, les filtres, les courroies, les chenilles, les lames de niveleuse, les rotors, et les composantes hydrauliques. Leur remplacement préventif régulier évite des pannes majeures, maintient la performance optimale de l'équipement, réduit les temps d'arrêt imprévus, et prolonge la durée de vie des composantes principales. Un programme d'entretien structuré pour les pièces d'usure est essentiel pour la rentabilité des opérations.

Comment choisir les bons pneus pour un camion ou une machinerie lourde?

Le choix dépend de plusieurs facteurs : type d'application (routier, chantier, tout-terrain), conditions de travail (sol dur, boueux, rocheux), charge à transporter (respecter l'indice de charge), saison d'utilisation (été, hiver, quatre saisons), et budget. Pour les camions routiers, privilégiez des pneus longue durée avec faible résistance au roulement. Pour les équipements de chantier, optez pour des pneus robustes résistants aux perforations. Les pneus radiaux offrent une meilleure durée de vie et économie de carburant que les pneus bias-ply. Vérifiez toujours les spécifications du fabricant de l'équipement.

À quelle fréquence dois-je remplacer les composantes hydrauliques?

Les composantes hydrauliques (cylindres, flexibles, joints) se remplacent selon leur état plutôt qu'un calendrier fixe. Signes de remplacement nécessaire : fuites d'huile visibles, mouvement lent ou irrégulier des vérins, bruits inhabituels, surchauffe du système, ou perte de pression. Les flexibles hydrauliques doivent être inspectés tous les trois à six mois et remplacés aux cinq à sept ans même sans dommage visible (dégradation interne). Les joints toriques et garnitures se remplacent lors de démontage pour entretien. Un système hydraulique propre et bien entretenu prolonge significativement la durée de vie des composantes.

Qu'est-ce qu'un train de roulement et quand doit-il être inspecté?

Le train de roulement (undercarriage) d'un équipement sur chenilles comprend les chenilles, les rouleaux, la roue motrice (sprocket), la roue folle (idler), et les tendeurs. C'est un système d'usure majeur représentant jusqu'à 50 pour cent des coûts d'exploitation d'une excavatrice et bulldozer. Inspectez quotidiennement l'usure visible et la tension des chenilles, hebdomadairement les boulons et fixations, mensuellement l'usure des rouleaux et roues, et annuellement l'alignement complet. L'usure inégale indique des problèmes d'alignement ou de tension. Le remplacement préventif évite les dommages en cascade coûteux.

Puis-je utiliser des pièces d'usure reconditionnées ou réusinées?

Oui, pour certaines applications. Les composantes hydrauliques (cylindres, pompes, moteurs) peuvent être reconditionnées par des spécialistes certifiés, offrant une performance similaire au neuf à 50 à 70 pour cent du coût. Les turbocompresseurs, démarreurs et alternateurs se reconstruisent également bien. Cependant, évitez les pièces de sécurité critiques reconditionnées de source inconnue. Assurez-vous que le reconditionnement inclut remplacement des joints, surfaces réusinées, tests de performance, et garantie. Pour usage commercial intensif, pesez économies vs risque de panne et temps d'arrêt.

Comment vendre mes pièces d'usure sur Publiquip?

Pour vendre vos pièces sur Publiquip, créez une annonce détaillée incluant le type de pièce (pneu, composante hydraulique, train de roulement, lame, etc.), la condition (neuf, usagé, reconditionné), la compatibilité (marques et modèles d'équipements), les spécifications techniques (dimensions, capacité, numéro de pièce OEM si applicable), la quantité disponible, l'état et l'usure restante pour pièces usagées, la raison de la vente, et le prix unitaire. Ajoutez des photos claires montrant les détails importants et les numéros de pièce. Pour lots multiples, indiquez prix unitaire et total. La plateforme vous permet de rejoindre des ateliers, transporteurs et exploitants d'équipements à travers le Québec.

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